有人说是为了不和开州扯皮，开江高铁站定在了甘棠镇。
据了解，事实并非如此，因为开江县城附近没有一块面积较大的平地，而且临近宝石水库，所以选择了箭口坝作为高铁站。箭口坝在开州巫山镇西北的区域，要南下接万州必过开州境内，开州只要稍加争取，就能让成南达万高铁绕到临江等地设高铁站。
成都想通过成南达万高铁快速东出，这无可厚非，成都在四川境内选择了一条取直的线路，但这不意味着在重庆境内就能取直，这需要高效的川渝合作，但川渝合作因为种种原因并没有得到迅速发展，我想不管是成都人还是万州人不否认这点吧，所以现在重庆提的是渝贵合作，海洋经济....
重庆一向想让自己辖区内的区县尽快通上高铁，著名的渝湘高铁“黔江弯”就是一个例子。因此我不看好成南达万重庆境内迅速开工，如果开工必过开州并设高铁站。