当初重庆北站北广场投用前，重庆的相关部门既然知晓南北广场分期投用与互不连通已是既定事实，修人行通道与10号线通车尚需时日，剩下能做的不就是让所有旅客清楚南北广场在连通以前根本就是两个不同的车站，而重庆北站不方便的根本问题就是至今没有说清楚南北广场其实现状是两个不同的车站！当初更改站名是最及时的补救办法。理由如下:
假如“重庆北站北广场”连通前称“渝北站”，北站南广场可以继续用“重庆北站”，这样公交、轨道、出租完全不受影响，也就不会有著名的”重庆北站绕口令”了，“渝北站”唯一的不方便就是不通轻轨，两个站名完全不同的火车站旅客还能弄错的概率就会大大降低。而且与达州等地级市同级别的渝北区拥有一个特等站应该说得过去，大不了南北广场连通后合并成重庆北站，到时候轨道也通了，“渝北站”很自然地就过渡为重庆北站了。也许有人会说，站名审批是很复杂的，哪有这么容易更改？那请问如果相关部门真的为群众利益着想，改个”站名”和赌上好几年的“骂名”如何选择?改个站名能挽回2015年1月1日北广场投用以来不计其数的旅客误车、走错站和重庆城市形象的损失，努力一下有多难?
这个“假如”或许有人觉得是废话，认为北站的不便已成事实，以上办法已过时且不见得行得通，但作为重庆人，本人真心想未来重庆的火车站不要再不方便了，重庆相关部门应多走心了！