楼主你觉得这个头盔重吗，看官方写差不多三斤

我有想过的 不过这车没配件

扩到185，也比150强啊，多少钱呢

扩杠，原发动机有什么外形上的变化不

那你还不如买大一点排量的，这个日常骑行，还行，追求速度还是大排量一点，250或者300排的小黄龙300都挺好

这个发动机下导流罩是哪里买的呢

换发动机，，，250

200扩太大，离合器吃不消容易打滑.电启动困难

不是什么车都可以扩缸，你没有缸头，你懂吗，人家扩缸也是玩在网上买缸头，比如雅马哈125/150，基本都可以，因为有人再生产在卖，你这个如果要扩缸只能定做，你自己想想开模成本。。。。。。

斋扩大汽缸没什么意思的 气门还是那么大 凸轮角度也是原来那样你换个大点的汽缸最多也就低转的时候有力一点

会导致 运转效率低，费油 ，越是高速越是费油。
必须同时增大气门，喘气顺畅，高转速 效率才到位。
如果不增大气门，那么只能扩大到180左右，，得到的效果是 低转速力量增大，高转速功率微微增大。.
一般的150扩缸成品车，不增大气门，只增大气缸容积，那么就只做到175毫升。而且用途还主要是山区 高原，载重低速行驶，。
打个比方，110排量的 小气门发动机，最高只能时速80，稍微暴力一点驾驶 百公里就大于2升，，，，90排量的 正常气门的发动机，最高时速是85. 百公里1.8升以内。。
增大了活塞重量，但是气门没有加粗，高速运转就喘不上气来，加大油门 也不太高速度。活塞高速运转 白白的浪费了很多能量。
肺活量增大，鼻孔不加粗，能顶用吗？喘气的速度能加快吗?
心脏增大，血栓不疏通，心跳能加快吗？加快心跳就高血压了、

我也考虑扩缸来着，车友说要我扩到200，我也想过怕扩缸后对发动机不好。如果扩缸200的话，都需要改什么？

200可以扩，群里有个摩友就扩了但具体没了解过，但不建议就多那50没啥意义

我也是红宝龙，直接移植了整套隆鑫250发动机