《公路法》要求：公路必须有一定的净空，高速、一级、二级公路是5.0米的净空要求，三、四级是4.5m。县及县以上城镇的一般干线公路属于三级公路，而县、乡、村等的支线公路属于四级公路。一旦低于这个标准，也就是4.5米，都是不合法行为!限高、限宽、限载重等都是主管部门根据道路实际情况所设立的限制措施，特殊情况设置在4.2米以下,一定要提前设置警示标志，标明限制高度。
据当地群众反映在省道大牙线广平县冯营村北段，一处限高杆下又增设了一个2.95米可升降限高杆，该过往车辆带来安全隐患。城管值班人员成为设卡的“山大王”，和社会人员勾结一起，只要有买路费，可随意升降限高高度，过往大车司机怨声载道，造成恶劣影响。
3月5日早8点记者核实时发现，限高杆一侧已排起几公里的货车长龙，占据多半个路面，给过往车辆、行人带来安全隐患!
10点左右一辆城管执法车辆来到限高杆旁的城管值班室，执法车辆离开后，升降杆升起，其中一辆等待的超高车快速通过后，限高杆又迅速落下，后面车辆仍然被堵在这里。
询问司机反映：这里归广平县城管局管理，以往通过中介领路人每车交30-50元，就可通行，不知为啥今天还不让过，只有等待!
10点20分左右 记者发现升降杆再次升起，十几辆超载、超高车辆快速通过，城管执法人员和一便装人员站在路旁，说着什么?

同样等待车辆有一半没通过，升降杆再次落下! !后面大货车占满道路。

将近11点几名货车司机 拿着条子交给值班人员，超高大货被放行。
记者在大牙线限高杆前后路口未看到任何限高净空警示标志!
设立限高目的是为了防止超限车辆，也为了保护环境。然而，负责看管该限高杆的广平县城管工作人员将这个升降杆当成了随意支配工具，只要有超限车主掏钱、拉关系、拿便条，工作人员就抬杆放行、肆意而为，无疑会继续纵容“吃、拿、卡、要”的违法行为，也会让治超令、环境治理、公路保护在广平县成为一纸空文 。