武刚车是古代战车，它出现于汉朝，对军事上起到了很大的帮助，最先用它的是大将军卫青。《史记·卫将军骠骑列传》：“于是大将军（ 卫青 ）令武刚车自环为营，而纵五千骑往当 匈奴 。”《后汉书·舆服志上》：“ 吴 孙 《兵法》云：‘有巾有盖，谓之武刚车。’武刚车者，为先驱。又为属车轻车，为后殿焉。”

武刚车是中国古代的一种兵车，是载兵的车辆，用于陆上战斗。
据古籍吴 孙《兵法》云：“有巾有盖，谓之武刚车”。武刚车长二丈，阔一丈四，车外侧绑长矛，内侧置大盾。
武刚车可以运送士兵、粮草、武器。也可以用来作战，作战用的武刚车，车身要蒙上牛皮犀甲，捆上长矛，立上坚固的盾牌。有的武刚车开上射击孔，弓箭手可以在车内，通过射击孔射箭。
用武刚车作战时，可以将几辆武刚车环扣在一起，成为坚固的堡垒。三国时诸葛亮的八卦车法，就是用战车阻击骑兵的战法。他创造的运粮用的木牛、流马就是武钢车的演化。东晋时马隆就靠八卦阵法和战车，打败了游牧民族羌人的入侵。

资料显示，武刚车长二丈，宽一丈四，汉代一丈等于十尺，一尺约为23厘米，也就是说武刚车长约四米六，宽约三米二。

《史记·卫将军骠骑列传》记载，漠北之战，卫青曾以武刚车“自环为营”，也就是以武刚车连接，形成如堡垒般固若金汤的防线。

《三国·蜀志·诸葛亮传》中记载：“亮长于巧思，损益连弩，木牛流马，皆出其意；推演丘法，作八阵图，咸得其要云。”据说其中八阵图的根本：木牛流马，就是武刚车演化而来。

百年之后，晋朝将领马隆又仿照诸葛亮八阵图，再次改造武刚车，制成装有磁石的偏箱车，战胜了乱华五胡之一、身穿铁甲的羌族骑兵。

现代人复原的汉朝武刚强弩车，这种武刚车在戈壁荒漠的野战中，最能发挥其独特的防护作用。

明代的加强版武刚车，设有火炮，有兴趣的可以去看看明代车战的历史考察

补充几张由武刚车演化而来的木牛、流马的图

这些都是宋元后的图片

放一张汉匈战争游戏里的武刚车图片，后人根据史书脑补的

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