丰田世界拉力锦标赛车手克里斯·米克在智利拉力赛上失去了他的第8名,他在比赛开始前一分钟因在管制时间内拆下挡风玻璃而被罚下。
米克在周六的第一场比赛中驾驶着他的丰田雅力士WRC赛车,由于担心玻璃会进入车内并在下一场比赛中伤害到他和副驾驶塞布·马歇尔,米克被迫移开了屏幕。
赛事干事的判罚决定是:“车组人员在TC8(时间控制8)和SS8启动之间的控制区拆除了破碎的挡风玻璃。”
这违反了国际汽联WRC规则条例第42.1.2条。这是一次一分钟的处罚,让米克跌到了第十名。
“我们在一个管制时间里工作。您不允许在管制时间内工作。好吧,这就是规则。”米克告诉Autosport。
“但我们是想占个便宜吗?我想跑一个没有挡风玻璃的赛段吗?不。”
“管制出现了8分钟的延迟。我坐在那里,戴着头盔准备出发,这时挡风玻璃上的粘合开始松动。挡风玻璃开始向我落下。
“我说:‘不,我们不能继续下个赛段。我们得退赛”。
“玻璃碎片开始进入车内,我可能会失去视力——我们车里没有护目镜。
“唯一的选择就是把屏幕拉出来。现在,你是运用法律条文,还是根据实际情况来判断?他们xx是怎么做到的?”
“我是在调整轮胎的压力,因为我忘记了做这些,还是类似的事情?”不。我是想占便宜吗?没有。”
米克认为处罚他的决定违背了国际汽联在拉力赛中提高安全性的要求。
“所有这些关于国际汽联道路安全的屁话,国际汽联安全这个和安全那个……我们在阿根廷看到这些观众时看到了什么?”
“埃萨佩卡·拉皮(Esapekka Lappi)来到那些观众面前撞向山体的画面……然后,当安全问题出现时:啊,干他们的——惩罚!”
“我因为试图让赛车变安全而受到惩罚……他们都在为道路安全采取行动,但当你让赛车安全时,你会得到该死(F-word)的惩罚!这是怎么回事?”
“他们想让我做什么?”失去我的视力吗?”
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米克在周六的第一场比赛中驾驶着他的丰田雅力士WRC赛车,由于担心玻璃会进入车内并在下一场比赛中伤害到他和副驾驶塞布·马歇尔,米克被迫移开了屏幕。
赛事干事的判罚决定是:“车组人员在TC8(时间控制8)和SS8启动之间的控制区拆除了破碎的挡风玻璃。”
这违反了国际汽联WRC规则条例第42.1.2条。这是一次一分钟的处罚,让米克跌到了第十名。
“我们在一个管制时间里工作。您不允许在管制时间内工作。好吧,这就是规则。”米克告诉Autosport。
“但我们是想占个便宜吗?我想跑一个没有挡风玻璃的赛段吗?不。”
“管制出现了8分钟的延迟。我坐在那里,戴着头盔准备出发,这时挡风玻璃上的粘合开始松动。挡风玻璃开始向我落下。
“我说:‘不,我们不能继续下个赛段。我们得退赛”。
“玻璃碎片开始进入车内,我可能会失去视力——我们车里没有护目镜。
“唯一的选择就是把屏幕拉出来。现在,你是运用法律条文,还是根据实际情况来判断?他们xx是怎么做到的?”
“我是在调整轮胎的压力,因为我忘记了做这些,还是类似的事情?”不。我是想占便宜吗?没有。”
米克认为处罚他的决定违背了国际汽联在拉力赛中提高安全性的要求。
“所有这些关于国际汽联道路安全的屁话,国际汽联安全这个和安全那个……我们在阿根廷看到这些观众时看到了什么?”
“埃萨佩卡·拉皮(Esapekka Lappi)来到那些观众面前撞向山体的画面……然后,当安全问题出现时:啊,干他们的——惩罚!”
“我因为试图让赛车变安全而受到惩罚……他们都在为道路安全采取行动,但当你让赛车安全时,你会得到该死(F-word)的惩罚!这是怎么回事?”
“他们想让我做什么?”失去我的视力吗?”
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