江苏段线路方案
江苏段新建泗洪北和宿迁东2个车站,德太和坝北2个线路所。
其中德太线路所设置与徐盐铁路洋河北站的联络线以构建京沪二通道;坝北线路所设置联络线引入新沂北站,沟通徐连高铁青岛方向,正线预留接京沪二通道山东段。
与原规划方案相比,主要变化在于泗洪高铁站取消了与宿淮铁路的并站方案,新设泗洪北站,位于梅花镇既有泗洪站南侧约3公里,距离县城约10公里。
江苏段新建泗洪北和宿迁东2个车站,德太和坝北2个线路所。
其中德太线路所设置与徐盐铁路洋河北站的联络线以构建京沪二通道;坝北线路所设置联络线引入新沂北站,沟通徐连高铁青岛方向,正线预留接京沪二通道山东段。
与原规划方案相比,主要变化在于泗洪高铁站取消了与宿淮铁路的并站方案,新设泗洪北站,位于梅花镇既有泗洪站南侧约3公里,距离县城约10公里。