第一仅因翻车撞车并不足以让雪铁龙破产 雪铁龙没钱研发是因为大金主兼雪铁龙第三车手Sheikh Khalid Al Qasimi要阿联酋处理国事 阿布扎比财团撤资
第二雪铁龙内部政治因素堪比隔壁法拉利 以前我搬过另一篇文章(稍微翻一翻贴吧就能找到) 应该能让吧友们稍微了解雪铁龙的内部矛盾
第三雪铁龙的领队皮埃尔·布达尔没有能力减轻车手的心理负担 马基宁是个很好的例子 我们已经很明显地看到丰田和马基宁对米克带来的正面影响 然后就是新文章里理疗师谈到自己对米克的帮助
附米克14-19赛季至今的成绩 实际翻车次数不多 跟导师麦克雷对比还差得远
车手的表现不只有自身的原因 要客观看待问题