7月3号凌晨12点30分，徐州东站京沪场灯火通明，百余名施工

7月3号凌晨12点30分，徐州东站京沪场灯火通明，百余名施工工人正在利用高铁停运的时段，对部分线路和道岔进行拆除，这也标志着徐州东站京沪、徐宿淮盐互联互通工作正式启动
徐州东站分为既有京沪站场和新建徐宿淮盐站场。中铁十一局徐宿淮盐项目担负着京沪站场拆除既有线路0.3公里、拆除既有道岔1组、原位铺设道岔1组、插铺道岔2组及新建徐宿淮盐站场道岔铺设40组、站线铺轨11.7公里、道砟上砟7万方的施工任务。
7月3日的站改施工需在3个小时列车停运天窗点内完成。
此次站改施工的顺利完成，标志着徐州东站轨道施工进入了全新的阶段，为新建京沪上下行联络线从徐宿淮盐正线后马庄站北端引入至徐州东站京沪站场奠定了坚实基础。
根据后续施工安排，将在8月26日、8月28日的天窗点进行京沪站场的道岔插入施工，使新建徐宿淮盐铁路与京沪高铁的相连接，最终达到徐宿淮盐铁路、徐连铁路与京沪高铁的互联互通，使徐州市民的出行更加的快捷便利。