目前在空压机市场中,螺杆式空压机在市场中占据主导地位。螺杆式空压机是通用机械设备,机械设备在长期使用后,或多或少都会出现故障。以下小编罗列出了几个螺杆式空压机典型事故案例,以供大家参考。
今天我们针对螺杆空压机挑选
5个常见问题 给大家解答一下
1.混用润滑油导致空压机积碳
故障现象
该厂共安装10台空压机,采用厂家提供的原装润滑油,由于润滑油价格较贵,拟采用替代油品,替代油品同样为合成油,为安全起见先在两台小功率的空压机上适用新的合成油。在新的合成油使用1500h,空压机出现电气重故障报警,经进一步检查故障原因是因为空压机积碳导致电机超电流。
原因分析
经检查#1空压机内部没有积碳现象,且在以后累计运行了约6000h至正常保养,空压机为不同的两组工作成员开展工作,经过调查确认#2空压机的共组组成员没有按照要求对空压机彻底排油和清理,存在侥幸心理,导致不同成分的润滑油混用引起积碳发生
2.空压机故障导致全厂停机事故
事情经过
某日上午10:11,检修人员要求处理除灰空压机疏水阀缺陷,运行人员停运除灰空压机(上位机显示已停运,事后查当时扔在运行),检修人员打开隔音罩发现除灰空压机冷风扇扔在运行,通知运行人员,运行值班工按下紧急停机按钮,运行人员误断断电磁阀电源。10:18分发现冷却风扇冒烟着火,立即尽力扑救。然而,在10:21集控人员发现高备变压器开关跳闸,高备变压器保护分支零序过流保护动作。相继,锅炉两台空于器跳闸连跳引风机。
事故后,检查发现:除灰空压机及电机严重损坏,给水泵芯包严重损坏,给水泵液力奥合器接近报废,给水泵周围部分管道到不同程度损伤,主机轴瓦及轴径磨损。
原因分析
除灰空压机在停运时,由于其开关常开铺助接点接触不良,开关拒动,后因运行日员操作不当,导致全厂停机事故。
3.保养不及时造成主机故障
故障现象
某工厂空压机运行中出现电气重故障报警空压机停运,打开进气口发现空压机转子上粘附大量浅色胶状物,空压机壳体内也粘附有大量浅色状物,确认该空压机已产生积碳现像,查维护记录,发现该空压机已连续运行8000H而没有进行保养。对该空压机及其系统进行清理保养后,决定将空压机返厂检修。经厂家解体检查发现空压机多个轴承滚动道和滚子有明显磨损沟,空压机主转子与副转子间隙小于设计值,主,副转子均有明显磨损痕迹,更换空压机轴承,打磨磨损的主副转子后空压机组装,经电厂回装后试运正常
原因分析
目前常用的空压机合成润滑油其使用寿命约6000H,由于润滑油已使用8000H,其黏度,杂质颗粒,积碳倾向性均已不符合使用标准,继续使用而造成空压机轴承磨损和积碳的发生。
4.空压机机头积碳故障原因分析
故障现象
某企业空压机在停运2个月后,再次启动,电机超电流机器无法启动,手动空压机转子盘不动。检查空压机及机油管路发现,空压机转子上粘附有麦芽糖状浅色胶状物,在油气桶底部及油路上有麦芽糖状浅色胶状物。
原因分析
空压机位置于灰尘胶多的地理位置,空压机空气过滤器积灰较多,说明大量灰尘在空压机停机前已进入润滑油系统。随空气吸入的尘粒使油变,使油通过排气系统热部件的通道时间长,增加了油氧化反应的时间,因而加速了积碳形成的速度。
5.空压机长时间停用导致设备故障
故障现象
某电厂气力输灰系统共安装有4台螺杆式空压机用做输送气源,正常运行时3台空压机运行一台备用,备用空压机定期切换时间为一个月。运行值班人员将空压机有备用切换到运行状态,运行不到2min,只听一声闷响,空压机的运行时间骤然改变,运行人员检查发现空压机油气桶油面镜看不到一点油位,立刻停止空压机运行,关闭出口门,空压机系统泄压后仍然看不到油位。通知检修人员检查,怀疑油气分离器滤芯破损导致润滑油抽走,检修人员的立即检查空压机,结果发现油气分离器滤芯已被严重变形,并破裂一道口子,油气桶底部剩余少量润滑油。
原因分析
备用空压机停用多久合适,各地不同的气候条件可以作出不同的选择;在该厂已经出现过空压机备用停运一个月后,再次启动时出现油气分离器滤芯堵塞报警,说明在该厂空压机不适合停用一个月的时间,但却没有引起运行部门的注意。空压机距上次保养只有2000h,由于长时间停机,油气分离器滤芯上粘附的油垢灰分等干结,造成油气分离器滤芯流通面积减少,启动空压机后分离器粘附新的油分,流通面积进一步减少,随之被分离器前后极大的压差挤压变形破裂,导致润滑油被抽走。
科普结束
以上就是螺杆式空压机典型案例分析,在日常操作机器中,还有很多空压机出现故障的案例,只有正确安全的操作,定时维修保养,这样才能保证空压机正常运行,延长空压机的使用寿命。
今天我们针对螺杆空压机挑选
5个常见问题 给大家解答一下
1.混用润滑油导致空压机积碳
故障现象
该厂共安装10台空压机,采用厂家提供的原装润滑油,由于润滑油价格较贵,拟采用替代油品,替代油品同样为合成油,为安全起见先在两台小功率的空压机上适用新的合成油。在新的合成油使用1500h,空压机出现电气重故障报警,经进一步检查故障原因是因为空压机积碳导致电机超电流。
原因分析
经检查#1空压机内部没有积碳现象,且在以后累计运行了约6000h至正常保养,空压机为不同的两组工作成员开展工作,经过调查确认#2空压机的共组组成员没有按照要求对空压机彻底排油和清理,存在侥幸心理,导致不同成分的润滑油混用引起积碳发生
2.空压机故障导致全厂停机事故
事情经过
某日上午10:11,检修人员要求处理除灰空压机疏水阀缺陷,运行人员停运除灰空压机(上位机显示已停运,事后查当时扔在运行),检修人员打开隔音罩发现除灰空压机冷风扇扔在运行,通知运行人员,运行值班工按下紧急停机按钮,运行人员误断断电磁阀电源。10:18分发现冷却风扇冒烟着火,立即尽力扑救。然而,在10:21集控人员发现高备变压器开关跳闸,高备变压器保护分支零序过流保护动作。相继,锅炉两台空于器跳闸连跳引风机。
事故后,检查发现:除灰空压机及电机严重损坏,给水泵芯包严重损坏,给水泵液力奥合器接近报废,给水泵周围部分管道到不同程度损伤,主机轴瓦及轴径磨损。
原因分析
除灰空压机在停运时,由于其开关常开铺助接点接触不良,开关拒动,后因运行日员操作不当,导致全厂停机事故。
3.保养不及时造成主机故障
故障现象
某工厂空压机运行中出现电气重故障报警空压机停运,打开进气口发现空压机转子上粘附大量浅色胶状物,空压机壳体内也粘附有大量浅色状物,确认该空压机已产生积碳现像,查维护记录,发现该空压机已连续运行8000H而没有进行保养。对该空压机及其系统进行清理保养后,决定将空压机返厂检修。经厂家解体检查发现空压机多个轴承滚动道和滚子有明显磨损沟,空压机主转子与副转子间隙小于设计值,主,副转子均有明显磨损痕迹,更换空压机轴承,打磨磨损的主副转子后空压机组装,经电厂回装后试运正常
原因分析
目前常用的空压机合成润滑油其使用寿命约6000H,由于润滑油已使用8000H,其黏度,杂质颗粒,积碳倾向性均已不符合使用标准,继续使用而造成空压机轴承磨损和积碳的发生。
4.空压机机头积碳故障原因分析
故障现象
某企业空压机在停运2个月后,再次启动,电机超电流机器无法启动,手动空压机转子盘不动。检查空压机及机油管路发现,空压机转子上粘附有麦芽糖状浅色胶状物,在油气桶底部及油路上有麦芽糖状浅色胶状物。
原因分析
空压机位置于灰尘胶多的地理位置,空压机空气过滤器积灰较多,说明大量灰尘在空压机停机前已进入润滑油系统。随空气吸入的尘粒使油变,使油通过排气系统热部件的通道时间长,增加了油氧化反应的时间,因而加速了积碳形成的速度。
5.空压机长时间停用导致设备故障
故障现象
某电厂气力输灰系统共安装有4台螺杆式空压机用做输送气源,正常运行时3台空压机运行一台备用,备用空压机定期切换时间为一个月。运行值班人员将空压机有备用切换到运行状态,运行不到2min,只听一声闷响,空压机的运行时间骤然改变,运行人员检查发现空压机油气桶油面镜看不到一点油位,立刻停止空压机运行,关闭出口门,空压机系统泄压后仍然看不到油位。通知检修人员检查,怀疑油气分离器滤芯破损导致润滑油抽走,检修人员的立即检查空压机,结果发现油气分离器滤芯已被严重变形,并破裂一道口子,油气桶底部剩余少量润滑油。
原因分析
备用空压机停用多久合适,各地不同的气候条件可以作出不同的选择;在该厂已经出现过空压机备用停运一个月后,再次启动时出现油气分离器滤芯堵塞报警,说明在该厂空压机不适合停用一个月的时间,但却没有引起运行部门的注意。空压机距上次保养只有2000h,由于长时间停机,油气分离器滤芯上粘附的油垢灰分等干结,造成油气分离器滤芯流通面积减少,启动空压机后分离器粘附新的油分,流通面积进一步减少,随之被分离器前后极大的压差挤压变形破裂,导致润滑油被抽走。
科普结束
以上就是螺杆式空压机典型案例分析,在日常操作机器中,还有很多空压机出现故障的案例,只有正确安全的操作,定时维修保养,这样才能保证空压机正常运行,延长空压机的使用寿命。