西部地区、尤其是门头沟地区的交通迎来利好。
北京市发改委昨天发布，国道109新线高速公路（西六环路-市界段）工程项目建议书（代可行性研究报告）获得批复。
该批复是给市交通委的。同时市发改委还向首发集团下发了该工程项目招标方案的核准意见书，包括勘察、设计、施工、监理、设备等。
也就是说，这条高速公路很快就将启动建设。
这条高速公路东起六环路军庄立交，向西经妙峰山、王平、雁翅、斋堂、清水，向西至京冀界，连接河北省的张涿高速公路。
它全长65公里，按高速公路标准建设，不过由于路线主要是在山区，所以设计速度为80公里/小时。
109新线高速地处山区，地质条件复杂，桥隧占比达到80%至90%，设置了三处隧道群，也是华北地区乃至全国罕见的大型公路隧道群。109新线高速是目前北京里程最长、工程规模最大的山区高速公路。
根据市发改委的批复，从六环路至斋堂镇这段路基全宽33米，机动车道三上三下；斋堂镇至京冀界段路基全宽28.5米，机动车道两上两下。
道路共设置互通式立交5座，桥梁32座，隧道16处，同步随道路配套建设服务区、管理用房等附属设施。
国道109新线高速公路北京段的建设服务于京津冀协调发展，支撑门头沟区产业转型，对接河北省境內的太行山高速。
该条高速将以客运交通为主，并与张涿、京蔚、太行山高速公路互连互通，补充西北、西南通道运输能力。
109高速北京段的建设不仅服务于京津冀，支撑门头沟区产业转型，还是一条带动西部区域旅游发展的放射性通道，可将灵山、妙峰山、百花山等风景区串联起来。
未来，从西六环至门头沟最西边的清水镇，可由现在的3个半小时减少至1小时，解决该地区百姓出行难的问题。
此前市交通委曾表示，109高速北京段力争在年内开工。根据已披露的信息，该高速计划在2023年开通。
北京市发改委昨天发布，国道109新线高速公路（西六环路-市界段）工程项目建议书（代可行性研究报告）获得批复。
该批复是给市交通委的。同时市发改委还向首发集团下发了该工程项目招标方案的核准意见书，包括勘察、设计、施工、监理、设备等。
也就是说，这条高速公路很快就将启动建设。
这条高速公路东起六环路军庄立交，向西经妙峰山、王平、雁翅、斋堂、清水，向西至京冀界，连接河北省的张涿高速公路。
它全长65公里，按高速公路标准建设，不过由于路线主要是在山区，所以设计速度为80公里/小时。
109新线高速地处山区，地质条件复杂，桥隧占比达到80%至90%，设置了三处隧道群，也是华北地区乃至全国罕见的大型公路隧道群。109新线高速是目前北京里程最长、工程规模最大的山区高速公路。
根据市发改委的批复，从六环路至斋堂镇这段路基全宽33米，机动车道三上三下；斋堂镇至京冀界段路基全宽28.5米，机动车道两上两下。
道路共设置互通式立交5座，桥梁32座，隧道16处，同步随道路配套建设服务区、管理用房等附属设施。
国道109新线高速公路北京段的建设服务于京津冀协调发展，支撑门头沟区产业转型，对接河北省境內的太行山高速。
该条高速将以客运交通为主，并与张涿、京蔚、太行山高速公路互连互通，补充西北、西南通道运输能力。
109高速北京段的建设不仅服务于京津冀，支撑门头沟区产业转型，还是一条带动西部区域旅游发展的放射性通道，可将灵山、妙峰山、百花山等风景区串联起来。
未来，从西六环至门头沟最西边的清水镇，可由现在的3个半小时减少至1小时，解决该地区百姓出行难的问题。
此前市交通委曾表示，109高速北京段力争在年内开工。根据已披露的信息，该高速计划在2023年开通。
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