大排车开快不是问题,问题是怎么慢下来,昨天提的车,也是第一次骑1200,总结几点感受:起步,挂一挡不加点油门还真不敢把离合器全松开,会一下下发顿,加点油门起步,手和离合器要配合好,不至于一下冲出去太快。等起步后,放掉油门,不熄火,车速15码,间歇性顿挫感,加油门到25码以上,发动机震动减弱,声音平稳。加2档,放掉油门,不熄火,车速25码,比1档放油门顿挫还厉害,加油门到35码,平稳,如果是上坡即使放油门车子也会极其稳当。
1档2档在15码到35之间能稳住车速,但右手需要很精确的控制,我刚上手此车,有时候只能靠离合器半联动来帮助,而半联动伤车。
城市道路人多车多,也就50,60的速度,其中很大一部分在35以下行驶,开起来左手很累,问下吧友老手,有什么好的驾驶方式既不伤车,伤手,还能做个漫步者?
1档2档在15码到35之间能稳住车速,但右手需要很精确的控制,我刚上手此车,有时候只能靠离合器半联动来帮助,而半联动伤车。
城市道路人多车多,也就50,60的速度,其中很大一部分在35以下行驶,开起来左手很累,问下吧友老手,有什么好的驾驶方式既不伤车,伤手,还能做个漫步者?