我的是低配版,银色发动机,前后都是鼓刹。关于车型这方面,其实就是一台太子款加CG125发动机组成的这么一个产物。主要面向的就是城市农村待步车,兼拉人拉货,我买来的这段时间就经常性地拉着两百来斤东西四处跑,可谓是多面手。车型款式相比于本田经典车型CG125是好看很多的。目前用车只有440公里,优缺点都有,总结如下:
1.行车中挂档生涩,常发生于2档进3档,3档进4档,这种情况经常发生,只能挂进一半,但是松开离合就马上自动挂进档位,去修车店叫老师傅调过线还是不理想,相比于我老爸10几年前的国产山寨车都不如。
2.可能是由于车的定位是面向农村的,座位包和后减震都比较硬,但是只要拉上人或物,减震马上改善很多。
3.发动机噪声和震动这块,哒哒声还是有,45速以下噪声很少,提速也很快。我发现我这个车有个共震点,在55速左右,到60就消失。极速方面我只拉到90就不敢往上了,还是可以的,毕竟是125嘛。震动这方面在60速以下都很小,震动主要是在刹车踏板这边,龙头是没有震动的,90速震动都非常小,这点做得非常不错。
4.保养这块我已经换了第一次机油,用的是京东20几块钱的,感觉也差不多。我打算过了磨合期后换摩特半合成的
1.行车中挂档生涩,常发生于2档进3档,3档进4档,这种情况经常发生,只能挂进一半,但是松开离合就马上自动挂进档位,去修车店叫老师傅调过线还是不理想,相比于我老爸10几年前的国产山寨车都不如。
2.可能是由于车的定位是面向农村的,座位包和后减震都比较硬,但是只要拉上人或物,减震马上改善很多。
3.发动机噪声和震动这块,哒哒声还是有,45速以下噪声很少,提速也很快。我发现我这个车有个共震点,在55速左右,到60就消失。极速方面我只拉到90就不敢往上了,还是可以的,毕竟是125嘛。震动这方面在60速以下都很小,震动主要是在刹车踏板这边,龙头是没有震动的,90速震动都非常小,这点做得非常不错。
4.保养这块我已经换了第一次机油,用的是京东20几块钱的,感觉也差不多。我打算过了磨合期后换摩特半合成的