火车篇
德国的城市大概拥有全世界最为优秀的轨道交通。世界上绝大多数国家，比如东亚的大都市，虽然有相当发达的轨道交通，但是乘坐非常拥挤，北美的公共交通虽乘坐比较宽敞舒适，但是轨道交通的路线和站点的密度就非常的有限。 相比之下，德国的轨道及舒适与便捷与一体，除了偶尔会晚点，整体的体验感还是很不错的。

德国火车一共有这么几种类型：
1. ICE(Intercity Express) 是德国铁路的旗舰产品，相当于国内的高铁，提供主要大城市之间的高速链接。火车通常每小时运行一次，有时甚至更频繁。现在有几代ICE，包括新的倾斜列车，可以在传统轨道上进行高速行驶。

2. IC/EC（城际InterCity/欧洲城市EuroCity）这些高质量的特快列车连接较大的德国国内目的地和枢纽，速度比ICE稍慢，通常每隔一两个小时运行一次，其中许多列车作为EC系统一部分进入邻近国家。

3. ICN，EN，CNL，NZ（InterCityNight，EuroNight，CityNight Line，Nachtzug）各种通宵列车提供长途睡眠住宿。

4. RE（RegionalExpress）这是一条区域特快列车，连接中型城镇和主要铁路枢纽。
5. RB（RegionalBahn）DB体系中本地火车，将最小的城镇连接到RE系统和主要铁路枢纽。
6. S(S-Bahn,Schnellbahn）主要大城市市区及周边郊区通勤铁路服务。

火车票可以在DB的官网购买，一般买得越早越便宜，非常建议购买DB的打折卡。打折卡的价格根据年龄段有所不同，其中BahnCard25可以打75折售价为19.9欧/3个月、26岁以下39欧/1年，Bahncard50可以打半折售价为79.9欧/3个月、26岁以下69欧/1年。

大家可以根据自己的需求购买，当打折卡到期后DB会自动续卡，给你邮寄新的卡，不想续的同学记得提前6周kun掉。

除了普通票以外，DB还提供其他的优惠票，但这些票一般会有限制且不能叠加打折卡使用，在购买前要仔细阅读其说明。周中票（Quer-durchs-Land-Ticket)是用于周一至周五任意一天内（9am-次日3am）在德国境内乘坐慢车，每张票可供5人使用，票价和人数挂钩，人越多价格越便宜。州票（Land-ticket)用于各联邦州内任意一天乘坐慢车、U-Bahn、S-Bahn和部分公交，单人票是24欧，同行者可再优惠，最多可5人同行。

地铁篇
地铁U-Bahn和有轨电车S-Bahn一般分布于人口密集的大城市比如柏林，汉堡。慕尼黑，鲁尔区等。

U-Bahn和S-Bahn的车次很频繁，一般6分钟一趟，和国内不同的是一般会营业到凌晨3点，所以晚归的小伙伴不用怕没车回家。
路线的查询可以借助GoogleMap和DBNavigator，车票可以在站台上购买或者用银行卡绑定DBApp购买，有单程票、天票、周票、月票和年票可以选择，如果购买纸质车票记得在站台边上的黄色机器上打票，否则被查票会算作逃票罚款60欧，手机买票会有二维码免去打票了。虽说德国公共交通没有检票而且随机查票也不是非常频繁，但是一旦被查到不仅要罚款更重要的是会影响信用，得不偿失啊。

公交篇

在德国的大部分小城市是没有U-Bahn和S-Banh，这时候就得靠公交车了。德国的公交就没有其它的交通工具那么方便了，班次6至30分钟不等，到晚点的时候就没有了，乘坐前一定要查好时刻表。车票可以在任意的售票机上购买，也可以上车后在司机那里购买。

德国的公交车非常人性化，车身可以向站台一侧倾斜，方便残疾人、推婴儿车的家长以及拿行李的乘客上下车。还有两件事要额外注意：上车之前打票，下车之前按Stop，在德国和其他欧洲国家乘坐任何交通工具上车先观察车门上是否有停车按钮，快下车提前按，这是刚来德国大晚上被公交车拐到一片大农田的小编血与泪的教训。

长途大巴篇

如果觉得坐火车不便宜，那么长途大巴便是一个不错的替代选项。德国有很多长途大巴公司，如Flixbus、Meinfernbus、Postbus等，其中Flixbus占据的市场份额最高。上到北欧，下到东欧，法国巴黎，英国伦敦，Flixbus都可以到达，而且持有国际学生证ISIC可以打9折或者减3欧！（偷偷告诉你通过Expatrio申请TK公立保险就会免费送一张价值20欧的ISIC国际学生证哦！）

此外，官网还有各种优惠的折扣，比如欧洲探索套票任意5张99欧对长途出行的小伙伴很友好。但大巴的短板也非常明显，和火车相比耗时比较长，不那么舒适，遇高峰期比较拥挤。