@田河增程器空调

你这个是铅酸电池还是锂电池，可能是增程器的电流过大，把电瓶充坏了吧，电瓶的充电电流是有一个范围的，过大了容易损坏电池，你可以让师傅给你测量一下增程器的发电电流有多大？然后跟你的电瓶充电适配器上面标注的充电电流对比下，看看相差多少？

建议使用这种5000KW智能双变频增程器，对电池没有伤害，采用zongshen动力，更持久，更耐用，更高效，售后一年质保，让用户使用无忧。

我刚买个军工牌，发现增程器发电电压77V，电池组4块48V。春天网上新闻72V充电器充48V铅酸蓄电池组一星期鼓包裂开，报废。你的多少

铅酸电池最大充电电流
现在电动自行车常用的10AH电池，为什么充电器限流都在2A左右（铅酸和锂电都差不多），不能直接用10A电流充吗？或者5A也行啊，减少充电时间
最佳答案
铅酸电池的充电限流一般是20%的容量。
电池内部有汇流排，如果充电电流过大，容易因电流过大而融化或损坏汇流排。
并且会因为电流过大而容易导致热失控。
从充电效果来讲，电流太大容易产生浓差极化，即电池内部的活性物质无法完全转化，因此，理想的充电电流应该是越小越好。这样充电效果最佳。
综合以上考虑，2A还是比较好。
2016-12-02
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永远相爱
充电电流大小：
1、电瓶一般留20%电量以上，电瓶充电时的化学转换效率约为50%，充满电瓶需要增加150%*80%的电量。
2、电瓶的最佳充电电流为其容量的10%，但是，充电时间需要150%*80%/10%=12小时，再加1小时左右分段充电增加的时间。
3、为了符合人们的作息时间，设计中，一般采用容量13%的充电电流，这样充电时间至少为150%*80%/13%=9.2小时，再加1小时左右分段充电增加的时间。
4、快速充电，一般以电瓶容量的20%电流充电，充电时间为150%*80%/20%=6小时。使用更大电流充电，虽然充电时间缩短了，但是，对电瓶有伤害，慎重使用。

目前国内绝大多数电动车用户都有在使用增程器来作为应急设备；针对楼上有说生产增程器的都是小厂，你错了，田河占国内市场份额的70%，厂区面积60000平米；上面有人说增程器会损坏电池，先解释下电池是在什么情况下容易算坏，当你的电池在过度充放电的情况下是容易对电池造成损坏的，增程器它不是充电宝，增程器所发的电有90%以上是供给电机使用，只有不到10%的电会用于电池的充电，增程在电池电量足够的情况下是不会给电池充电的，只有电池电量不够的情况下才会给电池充电，所以说增程不但不会损坏电池，某种意义上还对电池有保护作用，智能双变频增程器在电池电量不够或者欠压的情况下会自动启动或者也可以手动其中，而且不会对电池过充，也防止了电池过度放电，这是在保护电池，其实是延长了电池的充放次数。
增程器使用建议：
增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了保护环保，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能打不着火。

增程器未必就损害电池，但目前增程器普遍的工作原理及产品质量确实容易影响电池寿命，原因如下：
1、工作原理：增程发电机将化学能转换为动能，再转换为电能。这部分电能主要有两个去处，一是驱动车辆电动机，另一个是向蓄电池充电。因为电动机消耗功率不断变化而发电机功率无法实时响应，结果就是发电机功率大于电动机消耗时向电池充电，小于时电池放电，电池一直处于频繁充放状态，且瞬间充电电流可能较大。因此多数卖家宣传的“电池一直处于浮充或浅放电因而能延长寿命”只是理想状态，实际使用中过大电流频繁充电还是会带来一定危害。
2、产品质量：高品质的增程器应该根据电瓶电量及电动机消耗功率变化而调整输出功率，但很多产品控制器质量不过关，该多发电时可能输出功率不足，不需要发电时反而过度充电，导致电池亏电或者过充电最终影响其使用寿命。
综上，较理想的增程器方案应该像电力机车一样采用“发动机+发电机+超级电容”结构，以超级电容作为临时储能缓冲，减少输入输出能量瞬时变化对电池带来的损害。但实际使用中考虑到产品成本、体积、可靠性等因素，普通电动车增程器很少采用这种配置，如果动手能力强可以考虑自己diy。

　乐陵威航电动车配件有限公司于2010年成立于中国金丝小枣之乡----山东乐陵市西开发区，经过几年的艰苦创业不断更新，实现研究、生产、销售、售后一条龙的山东省电动车增程器厂家。了解增程器发电机自行故障处理方法：
　　1、启动困难：首先检查油箱是否有油，本机组***机选用90-93号普通***，如果配套控制器为手动型，启动需要手动关闭阻风门，待机器运转正常后打开阻风门，智能型则自动温控阻风门。
　　2、行驶途中熄火：检查油箱存油情况，看看电动车电压表是否指示充电已满，因为充电已满后，本发电机组电子控制器将自动关闭发动机功能，以保护电动车电池不被过分充电损坏。
　　起动车、上坡时刻熄火，这种情况常发生在选用的发电机组输出功率小于电动车电机功率的情况，增程器厂家，因为电车上坡，加速需要很大的的电流供应，如果电池处于亏损较大的状态，就会要求发电机提供超过本身额定发电量的电流，为了保护发电机不因为过载受损，本发电机组配套的电子控制装置就会自动关闭发电机，这种情况叫过流保护熄火是正常的，无需处理。
　　增程器进行长期停用前的保养
　　若因某种原因，***机有较长时间停止不用，周口电动车增程器，在停止前须对***机进行一次保养。
　　(1)取下燃油箱，从油箱内倒出燃油，清除油箱内污物及水分，使内脏保持清洁。打开燃油开关，拧松化油器底部放油螺塞，放完化油器内的燃油，再将螺塞拧回原住；
　　(2)拧松曲轴箱底部的放油螺拴，把曲轴箱内的机油放尽拧紧放油螺栓；
　　(3)用干净面纱抹除外表油渍，灰尘，清除散热片之的亏物，使***机干净，清洁做完清洁工作后，把***机置于清洁，干燥，通风的地方存放；

增程器使用注意：电池电量在一半或再少点启动，满电电池用大功率增程器浮充充坏 或者 电池已经亏电选了小功率增程器造成电池长时间没电不能充电坏。说白了 增程器是在电池电量不够用情况下补充顶替用，不能代替电池干活

楼主提到新电池先坏2块，售后换新电池，十天另外3块电池也坏了，卖电池售后应该能判断电池故障，电池失水鼓包充电发热，电池12V击穿电池隔降为10V。增程器描述一般在电池电量5成自启动发电提供电机行走电量，同时保持电瓶不再少电，也不增加

增程器发电机能否使用，它的缺点和易发故障是什么？
最佳答案
增程器发电机自行故障处理方法：
　　1、启动困难：首先检查油箱是否有油，本机组汽油机选用90-93号普通汽油，如果配套控制器为手动型，启动需要手动关闭阻风门，待机器运转正常后打开阻风门，智能型则自动温控阻风门。
　　2、行驶途中熄火：检查油箱存油情况，看看电动车电压表是否指示充电已满，因为充电已满后，本发电机组电子控制器将自动关闭发动机功能，以保护电动车电池不被过分充电损坏。
　　3、起动车、上坡时刻熄火，这种情况常发生在选用的发电机组输出功率小于电动车电机功率的情况，因为电车上坡，加速需要很大的的电流供应，如果电池处于亏损较大的状态，就会要求发电机提供超过本身额定发电量的电流，为了保护发电机不因为过载受损，本发电机组配套的电子控制装置就会自动关闭发电机，这种情况叫过流保护熄火是正常的，无需处理。
　　4、起动车时发电机熄火，或者发动机启动费力负载过重，除了选配了较小的发电机组原因外，多半是电车电路存在短路情况，要及时修理，免得发生更大的故障。
2016-02-17
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微笑的你
一般情况下，在使用设备时我们都会爱惜机器，但如果由于保管不善，增程器发电机不慎进水，我们应该如何处理以确保设备的正常运行?
1、增程器发电机进水后不可以立即开机，用水冲洗柴油机外表，除去泥土及杂物后清除表面的油污。
2、将发电机的一端支起，使发动机油底壳放油部位处于最低位置，旋下放油螺塞，拔出油标尺，使油底壳内的水自行流出。
3、卸下进、排气管及消声器，排除掉内部存水。打开减压，摇转发动机，看进、排气口是否有水排出，若有水排出则继续摇转曲轴，至气缸内的水全部排净。
4、拆下空气滤清器，拆掉滤清器上壳，取出滤芯等部件，除净滤清器内的水清洗各零件。晾干后，再按规定安装好。
5、拆下油箱，将油、水全部放净后检查滤清器及油管是否有水，若有水应排净。清洗油箱及柴油滤清器，然后装回原处，接通油路，在油箱内加入清洁的燃油。
6、拆下发电机，检查发电机内部的定子有转子，然后烘干方可再装配。

军工的垃圾控制器，根本保护不了电池组。增程器发的电，经过100V整流器后，还是需要更加专业的稳压模块，不然的话，接电还是烧电池组。现在市面上的控制器，大多溢出电池组充电数值太多了，所以才会烧电池。试试给电池组串上独立稳压模块把，就是把电均匀的输入每块电池的电路板。