津潍段完成修鉴了，潍烟从寿光北接轨又改回去了，昌邑南接轨，估计滨海站又没了。
南下现在仍在编制阶段
（1）潍坊北站引出后沿沂蒙山脚布线，在安丘市区西北侧设（2）站，往南沿潍日高速走，在枳沟镇设（3）站，诸城五莲共站，后折向西南在沂水县城东南、既有胶新铁路沂水站北侧，四十里至果庄一带新设（4）高铁站，该站为与莒县共设站点（或定名为沂蒙站），继续往南走在在沂南既有火车站西侧，县城东侧约10公里位置设（5）站，之后沿省道向南到达到达临沂北站（6），临沂北站已确定采用和日兰高铁并站分场方案，继续向南，在位于县城东侧约10公里的神山镇附近设兰陵东站（7）；山东南门户郯城设（8）站基本确定在县城西侧，出山东境后联入新沂东站。
这是一种方案，由于诸城太绕且地震带的原因，这次可能没诸城了，等青岛的南下联络线吧
走向参考这个图
南下现在仍在编制阶段
（1）潍坊北站引出后沿沂蒙山脚布线，在安丘市区西北侧设（2）站，往南沿潍日高速走，在枳沟镇设（3）站，诸城五莲共站，后折向西南在沂水县城东南、既有胶新铁路沂水站北侧，四十里至果庄一带新设（4）高铁站，该站为与莒县共设站点（或定名为沂蒙站），继续往南走在在沂南既有火车站西侧，县城东侧约10公里位置设（5）站，之后沿省道向南到达到达临沂北站（6），临沂北站已确定采用和日兰高铁并站分场方案，继续向南，在位于县城东侧约10公里的神山镇附近设兰陵东站（7）；山东南门户郯城设（8）站基本确定在县城西侧，出山东境后联入新沂东站。
这是一种方案，由于诸城太绕且地震带的原因，这次可能没诸城了，等青岛的南下联络线吧
走向参考这个图
