如果把燃气的体积考虑进去，会不会波阻更小一点？

为什么SABRE做成弯曲的？
粗略用PS测了角度，引擎喷口大概8°向下，激波锥大概6°向下
我从几个方面进行思考：
超音速飞行时保证激波锥与气流的方向匹配得更好，而6°左右机翼升阻比会比较好
引擎布置在整个机体靠下的位置，喷口也朝下，可能可以缓解火箭模式燃气对后机身的气热动力的影响

还有个问题，为啥HOTOL和skylon早期设计都是把横向控制面放到机头？？？这奇葩设计恐怕世界上找不到第二家

可能是俯仰力矩长容易控制吧，没有燃料的话，重心偏向引擎

讲句题外话，Skylon这个巨坑也不知道要跳票到什么时候了，15年的时候说20年首飞，现在又没消息了。当初我看好skylon远甚于垂直发射垂直回收火箭，没想到大英还是缺钱，玩不过小马哥啊。