新浪体育讯 简森-巴顿并不遗憾年初F1奖牌系统被最终废除。如果按照奖牌制度,新加坡站之后已经获得6个分站冠军的巴顿将提前成为世界冠军。
在本赛季已经完成的14个分站赛中,巴顿获得了六个分站冠军,巴里切罗、维泰尔和汉密尔顿各有两个分站冠军,韦伯和莱科宁各获胜一次。本赛季还剩下三站比赛,意味着已经没有人可以追上巴顿的获胜次数。
“‘胜者为王’制度是一个奇特的点子,但是F1的方式一直都是积分,”简森-巴顿对《汽车运动》说到。“所以这是世界冠军,也是我想赢得的。”
布朗GP车队CEO尼克-弗莱也很高兴世界冠军之争能继续进行,并对年初车队们向FIA施压,要求维持原有积分制度的做法表示支持。
“我认为如果战斗持续到最后一场比赛将更有趣,”尼克-弗莱对《汽车运动》说到。“我认为维持积分系统是正确的决定。个人看法,我并不认可复制其他的,比如奥运会的方式。”
新加坡大奖赛过后,布朗GP车手巴顿、巴里切罗和红牛车手维泰尔都存在获得年度车手总冠军的理论可能。
(WOODY)
在本赛季已经完成的14个分站赛中,巴顿获得了六个分站冠军,巴里切罗、维泰尔和汉密尔顿各有两个分站冠军,韦伯和莱科宁各获胜一次。本赛季还剩下三站比赛,意味着已经没有人可以追上巴顿的获胜次数。
“‘胜者为王’制度是一个奇特的点子,但是F1的方式一直都是积分,”简森-巴顿对《汽车运动》说到。“所以这是世界冠军,也是我想赢得的。”
布朗GP车队CEO尼克-弗莱也很高兴世界冠军之争能继续进行,并对年初车队们向FIA施压,要求维持原有积分制度的做法表示支持。
“我认为如果战斗持续到最后一场比赛将更有趣,”尼克-弗莱对《汽车运动》说到。“我认为维持积分系统是正确的决定。个人看法,我并不认可复制其他的,比如奥运会的方式。”
新加坡大奖赛过后,布朗GP车手巴顿、巴里切罗和红牛车手维泰尔都存在获得年度车手总冠军的理论可能。
(WOODY)