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雷贾尼Re.2005R“射手座”混合动力实验战斗机

该机仅存在于图纸上，直到意大利战败也未能制造出一架。Re.2005R的最大速度可达750千米/时，但它在全推力下的油耗可达1000升/时，几乎是原版Re.2005的4倍。该机采用一台功率为1475马力的菲亚特RA.1050 R.C.58引擎（DB605A-1的授权生产型）和一台菲亚特A.20活塞引擎驱动。A.20引擎自身功率为370马力，它驱动2个坎皮尼压缩机，压缩空气进入燃烧室后被点燃膨胀，产生推力。这个引擎系统就是热喷射引擎(motorjet)。

武器配置：2挺机首下方的12.7毫米布雷达SAFAT机枪，每挺备弹350发；1门20毫米MG 151机炮，安装在螺旋桨桨毂内，备弹150发。2门20毫米MG 151机炮，安装在机翼内，每门备弹200发。
机身下方可选装挂架，挂架可搭载1颗1000千克炸弹或1个300升的可抛弃副油箱。翼下可挂载160千克的炸弹或2个150升的油箱。

卡普罗尼Ca.183bis
Ca.183bis是意大利的高空战斗机，采用活塞与喷气双动力驱动。活塞发动机采用一台戴姆勒-奔驰的DB-605发动机，最大功率1250马力。该发动机驱动一组6叶的共轴反转螺旋桨。此外，在驾驶舱的后面有一个辅助的活塞发动机，辅助发动机驱动一个坎皮尼压缩机。借助额外的推力，该机可提速100千米/时，从而使最高时速达到740千米，航程为2000千米。该机火力强大，在桨毂处安装1门20或30毫米机炮，并在机翼上装有4门20毫米机炮。该机的最大起飞重量达7500千克，并在停战时完工了80%。在墨索里尼于1943年9月18日重新掌权后，该飞机在德国的帮助下继续开发。然而，盟军的轰炸延缓了开发进度，最终该原型机可能在1944年被毁于轰炸。

性能参数：
乘员：1人
翼展：15.00米
最大起飞重量：7500千克
动力：一台戴姆勒-奔驰DB-605引擎，功率1250马力；1台700马力的菲亚特A.30活塞引擎，驱动一台坎皮尼压缩机。
最大速度：740千米/时，约400节
航程：2000千米
火力：4门安装在机翼上的20毫米MG 151机炮，1门安装在桨毂中的20毫米或30毫米机炮。

热喷射

求楼主找一下这货的资料。

加力燃烧室一样的原理