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有人在沿江开发区东周路的日轮汽车配件厂上班吗?待遇怎么样?,
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萌萌海盗0
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有人在沿江开发区东周路的日轮汽车配件厂上班吗?待遇怎么样?,员工录取率高吗
人生短短急个球6
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不高
贴吧用户_5RPUaDe
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拉机。中介很坑。正式工待遇好。外包和中介一月相,差2千多元。
酥酥
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不好,底层工人待遇都不好,一直加班,千万别外包,派遣,全是坑货,要待遇好除非你进去就是管理人员。首先常熟日轮是上海地皮被国家征用然后才搬过去的,这就导致老工人们没有过去,于是就招新人,好像20年1月份就在厂工作了,像班长啥的,也挺新的。大家都新人,而且工人本身也不需要学历,管理起来有点乱。而且这是合资企业,他们合理运用12小时班制,别相信做8小时时长做五休二工作制,这相当于从一普通卡包里一发入魂出了金色传说。它家每天加班两小时,早班6:50到晚上6:10,中班下午3:50到凌晨12:50(好像是,有点忘了)这两还好能接受,就晚班是晚上5:50到凌晨五点10分的贼难受,建议看看卓别林的摩登时代有点类似,但外地打工肯吃苦的会去做。女生千万别去铆合,前道工序还好,中间有个扭软管的,上晚班有的吃苦,讲真的,不是常熟周边,或者自己想去常熟打工的,真的没必要去日轮工作,宿舍有两个集宿区,超级破!不习惯宿舍的租房都难租,东周那就是犄角旮旯,常熟本身就乡下,东周就是乡下的乡下,女生有的去常熟工厂,不如去苏州找办公室工作,男生有的这样还不如去工厂搞物流,仓库,货运,日轮工资很低底薪三千左右,加班了拿4800差不多,还不如去一线打拼啊同志们,虽然一线可能有地方物价贵,但日轮底层工人工资真的和付出不成正比。在日本的日轮工人工资比较符合国内发达城市的收入底薪6000,如果是日本人的话,或者你走了工签(但这个也没必要去做工人了),工资还要高。
回到正题,日轮录取率嘛,我个人认为是很高的,毕竟你面试操作工要什么技术啊只要你年轻点,不过里面大片大婶妈妈桑,他们现在也只招操作工,总务啊什么的别想了,去别的地方看看还实际点。
我也醉了是
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