一汽-大众新迈腾上市售卖后，搭载的DSG获得了不少好评，小编本身也不是一个耐得住性子的人，很快就去试驾体验了一番，话不多说咱们就来看看有什么专属魅力让大家爱不释手吧。 
新迈腾整车动力是 “TSI+DSG”黄金动力组合，提供强劲动力的同时，有效降低油耗。这款车还采用优化麦弗逊独立悬架/升级柔性后轴多连杆独立悬架，执行全球最严格的底盘开发标准。针对中国市场的底盘调校，在保障舒适性的前提下，合理兼顾操控，保留欧洲的驾驶风格，操控感更佳。 其制动系统拥有双放大系数真空助力器、BA液压制动辅助、HBV真空助力液压增强、BSW刹车盘除水、Overboost液压制动增强等技术。全天候制动系统可以保证车辆在各种天气下的安全制动，反应灵敏、制动距离短。 新迈腾每一项配置都非常人性，化通过Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统，可实现0-160km/h范围内的全速域、全旅程覆盖，配合Pre-crash、Side Assist、360°鸟瞰式全景可视泊车等辅助系统，提供LKA车道保持、ACC30高级自适应巡航系统、前部/后补预碰撞系统、PLA 3.0智能自动泊车辅助系统、交通拥堵辅助系统、Side assist变道辅助系统等多想智能驾驶辅助配置，充分实现了L2+级自动驾驶辅助。 
不仅如此，新迈腾颜值在同级别车里边儿最出挑前脸线条比较硬朗，是有棱有角的设计。不是喜欢与否，就要看个人审美喜好。采用的是双格栅设计，以宽的保险杠分割上下格栅。上格栅和前大灯直接相连。下格栅则和前雾灯相接。全系标配LED的前大灯和LED尾灯。中高配额外带时下流行流水式转向灯。作为造型的一个重要部分，前雾灯也是全系标配的。 科技网联技术好新迈腾在车联网技术上的不断创新，搭载众行家汽车智能互联技术，为用户提供更个性化的人机交互方式。 新迈腾的众行家服务可以为用户提供智慧导航、智能语音、智享娱乐等一系列网联服务，让用户用车更加方便。 无独有偶，小编朋友也去试驾了，他向我反馈说新迈腾这次真的是下了功夫的！搭载DSG省油有力，驾驶感也很不错，内饰方面也独具风格很大气，毫不愧对B级轿车的标杆。
新迈腾整车动力是 “TSI+DSG”黄金动力组合，提供强劲动力的同时，有效降低油耗。这款车还采用优化麦弗逊独立悬架/升级柔性后轴多连杆独立悬架，执行全球最严格的底盘开发标准。针对中国市场的底盘调校，在保障舒适性的前提下，合理兼顾操控，保留欧洲的驾驶风格，操控感更佳。 其制动系统拥有双放大系数真空助力器、BA液压制动辅助、HBV真空助力液压增强、BSW刹车盘除水、Overboost液压制动增强等技术。全天候制动系统可以保证车辆在各种天气下的安全制动，反应灵敏、制动距离短。 新迈腾每一项配置都非常人性，化通过Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统，可实现0-160km/h范围内的全速域、全旅程覆盖，配合Pre-crash、Side Assist、360°鸟瞰式全景可视泊车等辅助系统，提供LKA车道保持、ACC30高级自适应巡航系统、前部/后补预碰撞系统、PLA 3.0智能自动泊车辅助系统、交通拥堵辅助系统、Side assist变道辅助系统等多想智能驾驶辅助配置，充分实现了L2+级自动驾驶辅助。 不仅如此，新迈腾颜值在同级别车里边儿最出挑前脸线条比较硬朗，是有棱有角的设计。不是喜欢与否，就要看个人审美喜好。采用的是双格栅设计，以宽的保险杠分割上下格栅。上格栅和前大灯直接相连。下格栅则和前雾灯相接。全系标配LED的前大灯和LED尾灯。中高配额外带时下流行流水式转向灯。作为造型的一个重要部分，前雾灯也是全系标配的。 科技网联技术好新迈腾在车联网技术上的不断创新，搭载众行家汽车智能互联技术，为用户提供更个性化的人机交互方式。 新迈腾的众行家服务可以为用户提供智慧导航、智能语音、智享娱乐等一系列网联服务，让用户用车更加方便。 无独有偶，小编朋友也去试驾了，他向我反馈说新迈腾这次真的是下了功夫的！搭载DSG省油有力，驾驶感也很不错，内饰方面也独具风格很大气，毫不愧对B级轿车的标杆。
