电池包安装在车辆上，需要满足汽车运营条件下的苛刻力学环境的要求。制作样品进行实验，得到结果以后再进行调整修改，再次打样。这种传统做法，周期长，成本高。另一个重要问题，即使出现了结构失效，由于影响因素比较多，并不能非常准确的得到结论。有可能出现，这次的试验失效在这里，加强以后再试，旁边的结构又出现新的问题。工程系统越来越复杂的今天，一两次单纯依靠经验的测试调整，已经无法真正解决产品问题。
CAE，，计算机辅助工程，利用计算机对工程中的多个过程进行仿真优化。人们借助计算机强大的运算能力，模拟现实应用的环境和受力状态，预测当前设计结构的内部应力状态，设计调整优化的周期急剧缩减。
若有学习需求，联系QQ458321486
下面是根据国标安全试验制定的仿真方法：
22集视频0基础也可以学会
集体分析如下：
仿真部分结果
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