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保险盒取电教程傻瓜版
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浮云谢Xie
远近闻名
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本想发在车托之家,无奈车托太多,影响心情,发在吧里供大家交流。本人20骑士,刚提车,欢迎提问,口芬芳者一律爆破
20骑士特征:红内饰,手动座椅
浮云谢Xie
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首先是选行车记录仪,牌子就不遮,海康威视,美国实体清单企业,川普优选产品你值得信赖,内置海思芯片,双倍快乐。顺路吐槽一下 他家的内存卡是真的贵,只有64g勉强和某士顿持平,本着支持的态度买了全套。还有我买的海康威视B1,口是mirco的,一开始没看清楚,极其尴尬。搞清楚是什么口很重要。
浮云谢Xie
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然后就是降压线了,通常分两部分,保险盒接头和降压输出线。 还需要准备的工具有:翘板(必须,海康的店会送),电笔(必须),小镊子(建议),十字螺丝刀,电工胶布,绒毛胶布(建议)
浮云谢Xie
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接下来是拆车内保险盒,要事先看清楚随车送的说明书上面有告诉你位置,用撬板撬开即可。这个是我车保险盒原样。我是用的是acc位。汽车之家的老哥们比较喜欢用点烟器的保险丝(紫),不过我这次用原车行车记录仪的保险丝(灰色处,骑士没有该模块,相对安全些)
浮云谢Xie
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这时候电笔就发挥作用了,acc的特点就是熄火断电,点火供电,用电笔试。记得任何操作之前都要试一下就很稳。点火后有电,能用。
浮云谢Xie
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拔保险丝相对简单,所以我先找负极(搭铁)位置,找了一圈,发现侧面有个好地方(狗头手指处),附侧面半拆解图。搭铁是个丫叉,一定要拧紧!
浮云谢Xie
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然后就是正极接保险盒,点火是同电。不熟悉的朋友一定要先试通电了再走线!我这里见记录仪点火通电,熄火断电,acc接线成功,接下是走线。
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通电之前要把两线结合处(透明胶处)拿电工胶布绕好,防止滑落和漏电,很重要步骤!防止自燃!必须有!
浮云谢Xie
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这里分享一个走小技巧,跟一个GS老哥学的,线可以从内饰板后面绕过来塞进密封条,(很难,需要小镊子帮助)而不用走前面那条缝。缤越做工很好,那条缝很难塞的,要么就是那段走明线。
浮云谢Xie
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往上走线没啥可说的,A柱用力塞就是,不怕坏。最后一段建议先固定好记录仪位置再接线。接完线调试一下,记录仪正常工作,上半部分收工。
浮云谢Xie
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接下来就是收拾一下下半部的线,海康威视还送一块备用的3M VHB胶,正好用上。找个好位置固定好。用胶固定降压线盒很重要,不然你就等着你车保险盒一直异响吧。注意线盒有一面是散热的,不要散热窗封起来了,会烧坏。我固定的位置是参考,你们自由发挥也行。
浮云谢Xie
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多余的线注意捆好再拿绒毛胶布包裹一下防止异响,后面天黑了,拍不到好看的照片。放好线后把保险盒盖摁回去就完事了,当然还刚刚那个侧板
贴吧用户_0b9E98M
默默无闻
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给老哥顶一个,落地多少啊老铁
浮云谢Xie
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记录仪工作照,前方物像清清楚楚,没有原车记录仪那种扭曲图像,车牌也清晰可认。有啥不明白下面跟帖友善交流
浮云谢Xie
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顺便吐槽一下20骑士的GKUI根本就是垃圾,主页看见的四个模块就是全部功能,车主那个模块除了登录,啥用都没有。手机APP用不了,车机流量唯一用途就是在线听歌和下载地图。因为没有应用可下。讲真,要是开放权限,高德地图车载版足够把这玩意按在地上反复摩擦。
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