瑞梦5A鼓刹换碟刹，已完成了，因为自己也在动手所以没时间照相！对想换的朋友提供一下建议！材料需要碟刹版前联系一套，碟刹版轮毂，这个车的减震和红宝一样的，轮毂和丽彩是一样的，大家可以自己在网上看看样式！轮毂轴承，轴套和鼓刹般是不一样的，刹车上下泵，油管就用红宝，丽彩的都可以，前减震没内支架，这个小玩意儿不好买！还有前轮记速盒，里程表线，拆了装就是了，很方便！唯一需要将前刹车开关从新接线，顺便把票减震器换了，威爽10 W的，每只用了60毫升，感觉偏软了一点点！换完跑了差不多100公里。刹车效果比鼓刹来得准确！力道好控制一些，但手感还是比不上前后碟刹版的车，比如弯道和三阳，这车骑起来很轻快，好灵活，减震效果不错，不软不硬，有韧性，声音和震动比两阳小，当然定位也不一样！提速还是很轻快的，上60轻松，上80也没问题，也不粗糙！家用买菜跟合适，骑个短途150以内不爬山，相信还是可以的！毕竟现在通货膨胀这么厉害的时候，一个工业产品买到这个价也够良心了，就是做工跟豪爵比差太多了！真就中国做得出来！原厂城选轮胎我觉得还能用，看技术吧！电喷哒哒哒的声音也是降成本的产物，问题我相信没什么，车不完美，但这个价格我觉得真的还算良心价吧！UM机的性求标准比本田6500装GY6的车还是要好点的!我骑车也比较快，我骑车也比较快，200公里的续航就符合我的标准了！火花塞换了湘火炬的铱金，我的车基本都用这个牌子，保真又便宜!暂时聊到这儿吧！空了再慢慢聊，这是厂家售后提供的气门间隙（冷机时）：进 0.04-0.08
排0.12-0.16，不放心的车友可以找个好点的师傅调一下，我的车3000公里，排气门间隙就明显过大，已调整，航头安静！现在的车只要安厂家技术做保养，相信13年真开不坏，原装的皮带还是盖茨的哟！所以不用担心什么独立还是联合标！有铃木商标就是技术和质量的背书