从春节到现在歇了两个多月，仨月下旬，这物流逐渐开始正常起来，现在我们广东这边已经基本恢复正常。在我们中山这边，跑货拉拉的还是比较多的，前俩月平台几乎没啥货源，大家都在家闲着，我们家两台帅铃宽体，我和我儿子一人一辆，都跑物流，上阵父子兵说的就是我们家这样的。

我俩现在忙的一天见不着，小子也是挺努力的。


家里两台货车，我们爷俩平时啥货都拉，跑短途，就在我们中山附近五六十公里一趟的样子，远点一两百也就这样子了，离家近一家人在一起开心。也有朋友开这车跑长途也不错，三分车七分保，正常保养到位，跑长途也是不错的选择。


我儿子开的那台是我18年买的，现在开了七万多公里了，潍柴动力，他开车猛，有时候有急活也是呼呼踩，说了好多遍稳当点，现在开车还是那个样。
我开的这个是去年买的，当时江淮主推他们自己的动力安徽康明斯152马力的车，个人感觉这动力自产了也挺好的，车子劲不小，也挺省油。而且整个车的匹配也不错，现在货车大部分都是配外部的动力，匹配的不好，影响车子的油耗，操控手感也不行。

我手里这两台车，油耗差不多，因为我们都跑市区城郊这些地方比较多，在油耗上肯定比跑高速的要高，我儿子开车也不讲究那么多，两台车油耗基本都在11L左右，还可以，不算高。而且我们广东这边跑货运，全年得有八九个月都开空调，所以整体油耗就比人家北方贵了不少，但咱们自己开车，还是舒服点。现在油价也降了，不差这一点半点的也。

我买这台安康动力车的时候正好赶上去年货车搞轻量化，发动机是真轻，你看材质就能看出来，发动机整体都是全新的轻量化新材质，具体是什么我也不清楚，但是变速箱和储气筒都用的是铝合金，我这货箱好像也是新型的复合材料，现在货车超载查的严得很，这车子轻了，对我们跑活来说是好事。
我们爷俩平时两三吨的货拉，偶尔拉四五吨，一般都是一些生产材料，装饰材料，这种货比较皮实，中山及周边这种生产的小厂家也比较多，货源多，跑的多了，自己也有一些固定的货源。

今儿出车拉的包装纸箱。看我这大货箱，原厂的就是质量靠谱，我身边有朋友自己配的箱子，虽然也那么跑着用，但明显感觉不如原厂的精细，原厂的是稍微贵那么一点，但质量后期不用操心。

我儿子车的大货箱，小子别看车开的猛，车子倒是保养的干净。



我们这货运就是跟着生产企业来的，现在广东这边厂子都开始生产了，我们这货运也跟着上正轨了，现在一天四五趟的跑，加上装卸，累得很。养家不容易，但累点有钱赚心里踏实又得劲，有没有广东的老铁来交流交流。