今天的主角：联想滑板车M2，先分享几张图
滑板车的出现追溯历史，其实已经有上百年的时间了，一九一几年欧美就已经出现了，具体的历史我在这就不普及了。 目前市面上的滑板车品牌众多，性能不一，真正普及并带入大家视野的可能是某米的滑板车，联想在这个时候推出一款滑板车是否有怎样的竞争力呢，我们来看具体细品。
没有对比就没有伤害，今天和M2一起对比评测的是一款小品牌，应该几乎没人知道，今天主要是评测M2，这个就不多做介绍了，但是为了体现M2的优略势，有比还是比口说无凭的好，到底谁会伤害谁呢，为什么不用某米的呢？因为我手里目前没有，哈，这个车也是我在买的时候横向对比了很多品牌最后选中的，比某米的综合实力要强，所以这样比也不会差。先上一张二车对比图。
左边为无名品牌，右边为联想M2
本贴为实用评测，具体的参数以大众熟知的细节为主，所以只说大众熟知的细节。废话不多说，进入正题
1.屏显对比
联想M2
小品牌
联想的为细长条，小品牌为圆形，显示的信息基本也差不多，时速，剩余电量，挡位，而M2因为支持手机小程序的蓝牙连接，连接后会有一个蓝牙标志，小品牌并没有蓝牙连接手机的功能，M2可以在手机上看到剩余电量，剩余里程，锁车，开关灯等一系列设置，小品牌的可以通过车辆上的按钮设置，具体哪种好只能看自己习惯了。屏幕的显示，因为材质不一样，联想的看着更有质感，类似水墨屏，但实际使用中，可能亮度不如小品牌的亮，但是骑车也不会一直低头看，倒是也无所谓。所以最后旗鼓相当，没有高低之分。
2.铃铛
联想M2
小品牌
联想M2的领导为单独固定在车把上，小品牌的为集成在刹车上，这种铃铛声音都很小，实际行驶过程，能否对周围起到提示作用，有一点点而已，远一点都听不到，联想的方便后期可以换大喇叭，小品牌的就不行了，拆不下来， 但是公平的说，单就铃铛的质感，这次小品牌获胜。
3.车灯
小品牌
联想M2
单独就外形来说吧，见仁见智，车灯的亮度得晚上拍照，所以这里就没拍，但是亮度都可以，不要骑太快就行。
4.脚踏板
小品牌
联想M2
小品牌的宽度为14cm，M2的为17cm，实际使用中M2会更稳重一点，小品牌会更激进一点，然而宽度并没有影响驾驶，可以忽略不计，但是M的橡胶垫要比小品牌的好很多，大家一眼便知，材质厚度完全不一样。
5.车把
联想M2
小品牌
车把的材质并不一样，小品牌的车把要细，M2的粗很多，而且橡胶的材质，从照片可以看出，质地差一个档次，实际使用中M2的握感和舒适感要高很多。
6.刹车和刹车灯细节
联想M2
小品牌
刹车都为前驱后碟刹，所以实际使用中一样，打平
7.电池
电池，并没有拍M2的电池，因为M2的电池和某米一样是在脚踏板的里面，没法拍，这个是小品牌的电池在车把的立柱里，可以单独拿出来，是独立的。联想M2的官标公里数为30KM，小品牌的为15KM，实际使用也就12Km，联想的应该也就在25Km。
再说说实际的速度，都为三档，只说最大，M2最大为25KM/h，小品牌官标也是25，但是实际可以到29，随着电量耗费到一半，就也只能在25了。
8.连接轴
联想M2
小品牌
这几张图背景太乱了，凑合看吧，可以看出M的折叠处把脚踏板和前车轮分离了，小品牌是直接折叠的车把立柱，小品牌折叠后前车轮依旧在地上支撑，M折叠后，就会靠脚踏板支撑了。m2的折叠卡扣更大，质感更好，小品牌的很小很薄，具体使用倒是都可以。
10.说说体验和感受吧，整车的质感，可以看出，大牌品，要好一些，而且骑行距离更远，所以更实用，小品牌的积极性更好，但是电池太小，只能用于短途代步，没法跑更远，12km的行程，可能很多场景都没法满足，但是好在电池可以拆卸，但是可以在带一块电池，但是又会很麻烦。还有联想M2更标榜的三重减震，实际使用的确会比小品牌在过坑和减速带的时候好一些，如果平路倒是也区别不大，因为没有颠簸。实际M2的车重为30斤，小品牌为25斤，其实都没法长时间拎着，偶尔搬一下区别不大。最后，联想M2是否可以在市场杀出一片天地，就看市场定夺吧。
滑板车的出现追溯历史，其实已经有上百年的时间了，一九一几年欧美就已经出现了，具体的历史我在这就不普及了。 目前市面上的滑板车品牌众多，性能不一，真正普及并带入大家视野的可能是某米的滑板车，联想在这个时候推出一款滑板车是否有怎样的竞争力呢，我们来看具体细品。
没有对比就没有伤害，今天和M2一起对比评测的是一款小品牌，应该几乎没人知道，今天主要是评测M2，这个就不多做介绍了，但是为了体现M2的优略势，有比还是比口说无凭的好，到底谁会伤害谁呢，为什么不用某米的呢？因为我手里目前没有，哈，这个车也是我在买的时候横向对比了很多品牌最后选中的，比某米的综合实力要强，所以这样比也不会差。先上一张二车对比图。
左边为无名品牌，右边为联想M2
本贴为实用评测，具体的参数以大众熟知的细节为主，所以只说大众熟知的细节。废话不多说，进入正题
1.屏显对比
联想M2
小品牌
联想的为细长条，小品牌为圆形，显示的信息基本也差不多，时速，剩余电量，挡位，而M2因为支持手机小程序的蓝牙连接，连接后会有一个蓝牙标志，小品牌并没有蓝牙连接手机的功能，M2可以在手机上看到剩余电量，剩余里程，锁车，开关灯等一系列设置，小品牌的可以通过车辆上的按钮设置，具体哪种好只能看自己习惯了。屏幕的显示，因为材质不一样，联想的看着更有质感，类似水墨屏，但实际使用中，可能亮度不如小品牌的亮，但是骑车也不会一直低头看，倒是也无所谓。所以最后旗鼓相当，没有高低之分。
2.铃铛
联想M2
小品牌
联想M2的领导为单独固定在车把上，小品牌的为集成在刹车上，这种铃铛声音都很小，实际行驶过程，能否对周围起到提示作用，有一点点而已，远一点都听不到，联想的方便后期可以换大喇叭，小品牌的就不行了，拆不下来， 但是公平的说，单就铃铛的质感，这次小品牌获胜。
3.车灯
小品牌
联想M2
单独就外形来说吧，见仁见智，车灯的亮度得晚上拍照，所以这里就没拍，但是亮度都可以，不要骑太快就行。
4.脚踏板
小品牌
联想M2
小品牌的宽度为14cm，M2的为17cm，实际使用中M2会更稳重一点，小品牌会更激进一点，然而宽度并没有影响驾驶，可以忽略不计，但是M的橡胶垫要比小品牌的好很多，大家一眼便知，材质厚度完全不一样。
5.车把
联想M2
小品牌
车把的材质并不一样，小品牌的车把要细，M2的粗很多，而且橡胶的材质，从照片可以看出，质地差一个档次，实际使用中M2的握感和舒适感要高很多。
6.刹车和刹车灯细节
联想M2
小品牌
刹车都为前驱后碟刹，所以实际使用中一样，打平
7.电池
电池，并没有拍M2的电池，因为M2的电池和某米一样是在脚踏板的里面，没法拍，这个是小品牌的电池在车把的立柱里，可以单独拿出来，是独立的。联想M2的官标公里数为30KM，小品牌的为15KM，实际使用也就12Km，联想的应该也就在25Km。
再说说实际的速度，都为三档，只说最大，M2最大为25KM/h，小品牌官标也是25，但是实际可以到29，随着电量耗费到一半，就也只能在25了。
8.连接轴
联想M2
小品牌
这几张图背景太乱了，凑合看吧，可以看出M的折叠处把脚踏板和前车轮分离了，小品牌是直接折叠的车把立柱，小品牌折叠后前车轮依旧在地上支撑，M折叠后，就会靠脚踏板支撑了。m2的折叠卡扣更大，质感更好，小品牌的很小很薄，具体使用倒是都可以。
10.说说体验和感受吧，整车的质感，可以看出，大牌品，要好一些，而且骑行距离更远，所以更实用，小品牌的积极性更好，但是电池太小，只能用于短途代步，没法跑更远，12km的行程，可能很多场景都没法满足，但是好在电池可以拆卸，但是可以在带一块电池，但是又会很麻烦。还有联想M2更标榜的三重减震，实际使用的确会比小品牌在过坑和减速带的时候好一些，如果平路倒是也区别不大，因为没有颠簸。实际M2的车重为30斤，小品牌为25斤，其实都没法长时间拎着，偶尔搬一下区别不大。最后，联想M2是否可以在市场杀出一片天地，就看市场定夺吧。
