为实现三个1小时交通圈和现代综合交通体系，请问接下来对于乌牛主干道路乌仁路交通改善有什么样的工作计划。
现乌仁路是乌牛地区整个小镇居民出行的民生主干道，主干的平均的宽度是不足8米的，乐清湾铁路工程和市重点项目永乐河改造工程的落地实施都需要用到这条狭窄的小路，工程车在这条马路上和买菜的老人，上学的小孩机动车与非机动车混合在这条主干小路上是非常危险的。
目前从乌牛的仁溪车站到乌仁路的尽头104国道的这段主干乌仁与温州市的繁华的鹿城区地理上仅仅是隔江相望，这样的道路也是不符合温州交通枢纽型城市的定位，我的建议是：就在今年这个契机上今年就落地温州十三五规划中的七都北汊桥至绕城高速乌牛互通的一级公路项目建设，不仅造福乌牛百姓，启动项目建设更是对我们温州城市定位的浙南枢纽型城市的又一重大助攻。
为实现三个1小时交通圈和现代综合交通体系，请问接下来对于乌牛主干道路乌仁路交通改善有什么样的工作计划。
现乌仁路是乌牛地区整个小镇居民出行的民生主干道，主干的平均的宽度是不足8米的，乐清湾铁路工程和市重点项目永乐河改造工程的落地实施都需要用到这条狭窄的小路，工程车在这条马路上和买菜的老人，上学的小孩机动车与非机动车混合在这条主干小路上是非常危险的。
目前从乌牛的仁溪车站到乌仁路的尽头104国道的这段主干乌仁与温州市的繁华的鹿城区地理上仅仅是隔江相望，这样的道路也是不符合温州交通枢纽型城市的定位，我的建议是：就在今年这个契机上今年就落地温州十三五规划中的七都北汊桥至绕城高速乌牛互通的一级公路项目建设，不仅造福乌牛百姓，启动项目建设更是对我们温州城市定位的浙南枢纽型城市的又一重大助攻。
乌牛街道高度重视交通基础设施建设，全面推进城区市政道路工程。
近年来，新安路、织锦大道东段、乌仁路精品街、镇东路、芦东路、华隆路等工程相继投入使用，织锦大道西段、乌仁大道一期工程即将竣工，新宅路断头路顺利打通。
为进一步缓解乌牛交通压力，乌仁大道二期工程今年也被摆上议事日程，正着手房屋拆迁政策处理等前期工作。
▲七都北汊桥线位——乌牛
关于您提到的七都北汊桥至绕城高速乌牛互通项目，目前正处于工可、立项、设计等前期阶段，建成后乌牛在区域地理上将高度融入温州大都市区，有望实现“一江两岸”同城发展。
建设中的七都北汊桥
承办单位：乌牛街道办事处联系方式：0577-57683590感谢您对我们工作的理解和支
现乌仁路是乌牛地区整个小镇居民出行的民生主干道，主干的平均的宽度是不足8米的，乐清湾铁路工程和市重点项目永乐河改造工程的落地实施都需要用到这条狭窄的小路，工程车在这条马路上和买菜的老人，上学的小孩机动车与非机动车混合在这条主干小路上是非常危险的。
目前从乌牛的仁溪车站到乌仁路的尽头104国道的这段主干乌仁与温州市的繁华的鹿城区地理上仅仅是隔江相望，这样的道路也是不符合温州交通枢纽型城市的定位，我的建议是：就在今年这个契机上今年就落地温州十三五规划中的七都北汊桥至绕城高速乌牛互通的一级公路项目建设，不仅造福乌牛百姓，启动项目建设更是对我们温州城市定位的浙南枢纽型城市的又一重大助攻。
为实现三个1小时交通圈和现代综合交通体系，请问接下来对于乌牛主干道路乌仁路交通改善有什么样的工作计划。
现乌仁路是乌牛地区整个小镇居民出行的民生主干道，主干的平均的宽度是不足8米的，乐清湾铁路工程和市重点项目永乐河改造工程的落地实施都需要用到这条狭窄的小路，工程车在这条马路上和买菜的老人，上学的小孩机动车与非机动车混合在这条主干小路上是非常危险的。
目前从乌牛的仁溪车站到乌仁路的尽头104国道的这段主干乌仁与温州市的繁华的鹿城区地理上仅仅是隔江相望，这样的道路也是不符合温州交通枢纽型城市的定位，我的建议是：就在今年这个契机上今年就落地温州十三五规划中的七都北汊桥至绕城高速乌牛互通的一级公路项目建设，不仅造福乌牛百姓，启动项目建设更是对我们温州城市定位的浙南枢纽型城市的又一重大助攻。
乌牛街道高度重视交通基础设施建设，全面推进城区市政道路工程。
近年来，新安路、织锦大道东段、乌仁路精品街、镇东路、芦东路、华隆路等工程相继投入使用，织锦大道西段、乌仁大道一期工程即将竣工，新宅路断头路顺利打通。
为进一步缓解乌牛交通压力，乌仁大道二期工程今年也被摆上议事日程，正着手房屋拆迁政策处理等前期工作。
▲七都北汊桥线位——乌牛
关于您提到的七都北汊桥至绕城高速乌牛互通项目，目前正处于工可、立项、设计等前期阶段，建成后乌牛在区域地理上将高度融入温州大都市区，有望实现“一江两岸”同城发展。
建设中的七都北汊桥
承办单位：乌牛街道办事处联系方式：0577-57683590感谢您对我们工作的理解和支
，其实也没全错，买个越野摩托的就对了！
