想记录一下今天的经历,因为预约了早上的加练,故5月6日早上五点多就从家里出发去到三塘考试基地。不过因为到得晚点,加练的教练可能出去带人适应场地,我等到七点才正式开始练习。其实最开始并不想加练,就想着适应一下场地就行了。但驾校通常都是下午三点才发车去三塘适应场地,运气不好搞到晚上十一二点都不能回来。所以我就不想折腾,直接安排加练,省时省力。
加练的教练比较细心了,讲得很到位。我最大的问题就是挂挡不顺,且掉头容易熄火。其他一切都好,很悲剧的是最终我挂科也是因为熄火。结束加练后已经8点36分,去排队录指纹才发现里面已经有好多人了,很害怕很晚才得考试。万幸的事,原来加练时教练带去刷身份证看是哪个路线就算是排队了。考试时间非常棒九点多,过了高 峰期。安全员,也是非常和蔼的,但说话声音很小,在他带我和同车考试的妹子讲注意事项时,要很注意听才行。
同车的妹子先考,灯光操作完毕后,就直接出门啦。我们是A考区(A考区可以多看桂骏出的科目三考试详解视频)她是第一段,要从驾校开小路出去,我加练的时候,教练说这一段路挂一档出去就好了,不会在意你的速度快慢,等路稍微平直再换二档。同车的妹子起步后,出了一小段路就挂二档了。在A考区第二个右转的地方,她因速度问题,转向灯打得太晚,直接挂了;她第二次补考又因为在做加减档时,低头看档而挂科。总结她失败的地方,就是没观察好。因为她挂了,我自己就蛮紧张了。上车后左脚抖得厉害,太不争气了。第一次都很顺利,起步,过红绿灯,加减档,变道;可恨的是到掉头时前面停有五部考试车,等了大概两个红绿灯,到我的时候,我竟然熄火了,熄火了……我自己觉得是脚软了,所以用半联动启动的时候就死火了。因为在等待的途中,我也一直是半联动慢慢挪的。离合踩到底,慢慢松。但不知道为啥关键时间熄火了,也许紧张了松离合太快。但安全员跟我说我是挂二档起步的,我不知道是不是我自己真的忘记换挡了。但如果我是挂二档起步,那我前面在等待掉头的时候,早就熄火了。OK,这都不算悲吹,最点背的是第二次补考,起步后,进入左车道,语音直接报考试不合适。MD,手刹没放到位,我的天啊,苍天啊,地狱啊,都是什么鬼。我是怎么做到的,我自己都不知道。经验就是:心态是决定成败的关键,技术上失误后,心态直接崩塌,所以就挂科了
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加练的教练比较细心了,讲得很到位。我最大的问题就是挂挡不顺,且掉头容易熄火。其他一切都好,很悲剧的是最终我挂科也是因为熄火。结束加练后已经8点36分,去排队录指纹才发现里面已经有好多人了,很害怕很晚才得考试。万幸的事,原来加练时教练带去刷身份证看是哪个路线就算是排队了。考试时间非常棒九点多,过了高 峰期。安全员,也是非常和蔼的,但说话声音很小,在他带我和同车考试的妹子讲注意事项时,要很注意听才行。
同车的妹子先考,灯光操作完毕后,就直接出门啦。我们是A考区(A考区可以多看桂骏出的科目三考试详解视频)她是第一段,要从驾校开小路出去,我加练的时候,教练说这一段路挂一档出去就好了,不会在意你的速度快慢,等路稍微平直再换二档。同车的妹子起步后,出了一小段路就挂二档了。在A考区第二个右转的地方,她因速度问题,转向灯打得太晚,直接挂了;她第二次补考又因为在做加减档时,低头看档而挂科。总结她失败的地方,就是没观察好。因为她挂了,我自己就蛮紧张了。上车后左脚抖得厉害,太不争气了。第一次都很顺利,起步,过红绿灯,加减档,变道;可恨的是到掉头时前面停有五部考试车,等了大概两个红绿灯,到我的时候,我竟然熄火了,熄火了……我自己觉得是脚软了,所以用半联动启动的时候就死火了。因为在等待的途中,我也一直是半联动慢慢挪的。离合踩到底,慢慢松。但不知道为啥关键时间熄火了,也许紧张了松离合太快。但安全员跟我说我是挂二档起步的,我不知道是不是我自己真的忘记换挡了。但如果我是挂二档起步,那我前面在等待掉头的时候,早就熄火了。OK,这都不算悲吹,最点背的是第二次补考,起步后,进入左车道,语音直接报考试不合适。MD,手刹没放到位,我的天啊,苍天啊,地狱啊,都是什么鬼。我是怎么做到的,我自己都不知道。经验就是:心态是决定成败的关键,技术上失误后,心态直接崩塌,所以就挂科了
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