说明:
1. 本报告基于 G7 物联网平台大数据整理发布。多维度反映我国公路货运的畅通状况与实时动态,数据维度覆盖流量景气指数、货运枢纽、吞吐量指数、价格变化趋势,以及分省份的整车流量景气指数
2. 各项指数以自然周为颗粒度,以2019年11月日均值为基准。计算方式以整车流量景气指数为例:整车流量景气指数= 当周整车日均任务数 / 2019年11月整车日均任务数 x 100
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本期要点
公路整车流量环比下降6.1%,零担流量环比增长13%
最终消费品整车运价回升至0.55元/吨公里,煤炭整车运价降至0.18元/吨公里
日用百货和工业品零担运价持续稳定,家电数码零担运价连涨两周
各省份整车流量普遍下滑,湖南降幅最大,达到14.3%
公路货运流量景气指数
上周(5/4-5/10,下同)公路整车货运流量景气指数为93,流量环比下降6.1%;零担流量景气指数为91.9,五一节后恢复迅速,环比增长13%。



长途整车流量同比下降1.7%(以阳历日期对比)
公路货运价格趋势
公路整车运输价格方面。上周煤炭均价0.18元/吨公里,环比下降5%;最终消费品运价在连降三周后开始回升,截至上周均价0.55元/吨公里,环比增长7.7%。

公路零担的典型货物中,日用百货和工业品运价继续保持平稳,均价分别为0.51元/吨公里、0.55元/吨公里;家电数码类货物的零担运价为0.83元/吨公里,环比增长5%。

货运枢纽吞吐量景气指数
上周全国主要公共物流园区的吞吐量景气指数为91,环比增长3.4%;主要快递企业分拨中心的吞吐量指数达到91.2,环比增长1.4%。

各省份整车流量景气指数或受五一假期影响,全国各省份整车流量普遍下滑。湖南省整车流量环比下滑14.3%,河北省环比下滑9.9%。

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关于G7 G7是中国领先的物联网货运服务平台。通过独有物联网技术平台、软件服务平台和支付结算体系,G7连接了中国公路物流产业的各种生产要素,向超过500家中国最大的货主与物流公司、70000多家成长型车队以及100万以上司机提供覆盖网络货运、安全保险、智能装备和车队管理的全方位一体化服务。截至2020年4月底,G7物联网平台连接的货运卡车超过150万台,日均跟踪货车行驶里程超过1.3亿公里,油气站点连接超过10000个。