我觉得还行啊 我170斤

我骑过铃木金巨星，老巧格，林海福缘这几台车，金巨星有点偏软，但是舒适，不过路感不强。老巧格几乎无备震可言。福缘稍好，但过减速带还是不舒服。巡弋减震感觉是最适中的，支撑形强，也就是你说的硬吧，路感强，不同的路面铺装感觉明显不一样虽然硬朗点但是对路面颠簸过滤还是挺好的。

打个不恰当的比方，感觉巡弋备震有点像德系车，硬朗，支撑性强，路感强，但是并不妨碍它过滤路面的颠簸。

巡弋不是后避震三段可调嘛，出厂设置好像是最硬的，你受不了可以去调成最松软的那种

貌似有人换过川南的避震，好像还可以。比原厂的强很多。原厂的避震官方售价80块一根好像

我放张图片你就知道了，一看就懂！！！！

我调到最后一档一百多公里了，感觉柔软了些，后座也降下来了一点。

觉得还好，太软了是不是过弯支撑力不够啊，我今天才提车跑了30公里，减震如果骑快点感觉更有信心，很硬朗，但是过弯感觉不敢太快，新手

前减震在平整的路，攻弯直线都好。一遇到坑洼路面，纯属受罪。

原车避震过减速带还是可以的吧，基本没什么弹跳，但是过弯速度稍快的时候感觉车屁股有点晃，不知道有人跟我这情况一样吗

这车定位就是城市代步，偶尔跑个小长途。我的觉得减震还行，因为我上下班都是铺装路面。

长途骑行，优先改坐垫，减震其实也可以换下，甘南之行以后发现确实一般

摩托车，还是硬的好

我也觉得有点硬，特别是过减速带，我140多斤，有时候还带我儿子（80多斤）也觉得弹