冲击式压路机是继光轮压路机和小型压路机以后出現的新式振动压路机，他凭着极大的冲击性动能和较高的行车速率可得到深层次夯实实际效果和非常高的夯实高效率，在道路，铁路线路基工程和飞机场解决中获得了日渐普遍的应用。冲击式压路机在公路工程施工中有什么特性？
冲击碾压工程施工便是根据应用冲击式压路机将上位潜能转换为机械能对路面开展冲击性压实，进而对砂土的深层次造成极强的冲击性动能，另外加上挤压成型、揉压等综合性功效，使渣石颗粒物中间产生更大的偏移、形变和裁切，渣石压实度获得提升。
冲击式压路机的夯实轮在翻转全过程中，距轴榫管理中心比较远点燃地时，是在夯实轮部件的总体重心点升举造成重力势能，牵引带机械设备使夯实轮按一定速率旋转具备瞬间作用。转换为距轮心近期处碰地时的机械能冲击性路面，在夯实轮下的部分总面积造成强劲的撞击力冲击性砂土，融合挤压成型，揉压的综合性功效，使土颗中间产生偏移，形变和裁切，进而使砂土层伴随着震波的散播获得夯实。
道路路基工程根据冲击式压路机的冲击碾压能合理降低道路路基工程的工后地基沉降量，大大的改进因不匀称地基沉降而产生的路面病虫害，提升路基工程的总体抗压强度和匀称性，针对曝露路基或路基工程的內部缺点、防止安全隐患、提升施工质量等具备明显的实际效果。该技术性在路基夯实抗压强度、危害深层层面比基本辗压机器设备具备更大的优势，不但能合理减少工程成本，减少工程施工施工期，并且能进一步提高工程施工质量，提升建设工程的经济收益和社会经济效益。