丰田Mirai
本田Clarity
相信热爱汽车，熟悉汽车的你能认出上面两辆车吧！
没错，他们分别是丰田Mirai和本田Clarity，都是氢燃料电池汽车。
氢燃料电池汽车属于新能源汽车，具有“充氢时间短，续航持久”的特点。据了解，本田Clarity概念车加注氢燃料只需3分钟，可实现最大续航里程750公里。因此，越来越多的车企选择投身氢能源车产业。
可是，跟不锈钢有什么关系？中兴溢德小编告诉你答案：有关系的，就在氢燃料电池汽车配套加氢设施——加氢站。
插一条关于加氢站最新消息：中国石化将在广州建20座加氢站。
国内近期建成或在建的加氢站主要采用高压储氢瓶组和高压储氢罐作为站内的固定储氢设施。其中高压储氢罐因为高压氢气的“氢脆腐蚀”，储罐壁也变为多层结构形式，内层采用耐氢脆腐蚀的不锈钢材质，外层采用高强度碳钢进行加固，从而兼具耐腐蚀和耐高压的特点。
除了高压储氢罐需要不锈钢之外，加氢站内的氢气管道系统也需要。氢气管道系统需要不锈钢无缝管，尤其更需要奥氏体不锈钢无缝管。氢气管道系统根据国家标准GB/T29729－2013《氢系统安全的基本要求》，在氢环境中应采用奥氏体不锈钢这样材料，因为氢脆敏感要低。在该规范的附录D中，推荐在氢环境中常用的金属材料有奥氏体不锈钢S31603（316L不锈钢）、S31608（316不锈钢）。
