是这样

熄火关钥匙才好，熄火开关用多了容易忘记拔钥匙。

还有前面有置物格容易忘记拿手机

03年本田威武100一41，现骑9万公里，发动机没修过，去年又买了电喷110T，省油，皮实

速度怎么样

新大洲本田威武弯梁用起来确实不错的，省油耐用，力量大，加速有力，缺点也不少，最难受的感觉就是这个交流大灯，还有不少车子在几千公里以后启动发动机正时链条响，这个球毛病确实烦，车子停车一晚上后，早上打车，你会听到正时链条打在发动机缸体的卡啦声，需要怠速几分钟后才慢慢消失，确实烦。我的车子也有这个问题，也没有什么好的解决的办法，就是增加涨紧力，加弹簧，才解决问题。确实烦，这种涨紧器问题不知道别的车子有没有？反正威武是有了，我的车子在四千多公里以后响，自己中招。以前的一个天虹九零进口发动机也是这个样子，那个车子用的时间太久，你说正时链条拉长响，可是这个车子新的才四千多公里你响就有点叫人想不通，也许和你自身设计有关系，反正我仔细在论坛搜了一下，发现这个问题还不是个例，有人说他的车子都十几年了好好的，也许。但是这个问题确实有，而且很多。没有什么好的解决的办法。别的缺点感觉还可以接受，比如大灯有点偏左，灯体和车壳缝隙大，排气管容易生锈。。。。。整体来说，新大洲本田威武弯梁摩托车还是不错的，买车子就看你接受这个不。

楼主牛人

我的大灯只改了线还成之流，不过换了led灯发现还得上透镜才成，不然还不如卤素灯，好的透镜太贵，我就一直用直流卤素灯了。没熄火开关确实很不舒服，也不知道能改装不

一上60就振的不行，太慢了，3月初买的7000现在降到5000多了，咋这样啊 气

我的车是本田弯梁电喷t板的骑行一万多公里了没有毛病，速度和发动机都挺好。

楼主说的缺点在我这都无所谓，但是7楼说的链条响我一千多公里的时候就遇到了，调了链条才好些

反正我觉得挺好看的

这车我买来到今天正好一年，这车耐用什么都好，交流灯链条响没开关这都是小问题，每一种车都有这有那的，这可以带过，这车最严重也是所有弯梁车最不好的一点就是油箱，如果你曾经骑过10升以上男式车再让你来骑弯梁，你得老跑加油站，这点烦。