作用不大，两款发动机完全不一样！！！

窗口开多大 你听到的噪音就有多大

巧格i的散热完全不用担心，我开了三年，从没遇到过热衰

散热肯定没事操这心干嘛 可以看下蓝心发布会的视频 里面介绍这款发动机散热了

。。。发动机温度上升到一定的时候就不会继续上升了。。这些担心都是多余的

125发动机改成了强制风冷，风扇连接导流罩形成风道散热，千万别瞎琢磨去开孔反倒破坏了风道~

巧格i散热通道在踏板底下。为啥前减震哪里没封那里是进风口。直到发动机机头。自己看看吧。

巧格i的发动机材质不谈、多么牛b的风扇设计不谈。我今天特意看了下，减震前面下面都是死的，根本就没有什么所谓的风道，只有发动缸头下面是空的，和大多数的踏板设计是一样的，然而我看豪爵的新悦星、老悦星、老巧格（别的车没看呢）都有脚踏部位通风口，所以分析这个通风口可能有用、但用处不大，其次这个通风口根本不会破坏所谓的底盘导流风道，非要说破坏、那最多就是多了一个风口，由一进一出变成两进一出或一进两出，无论哪种都影响不大，毕竟这个不是主要风冷区域

这个usr也有……