东风日产奇骏几年不断刷新销量记录，据东风日产统计16至18年连续夺得全球SUV销量冠军，号称17万同级最全配置，20万同级最强四驱。
2020款奇骏更是将10项配置进行了升级，分别是：①Pro PILOT超智驾.②ICC智能自适应巡航.③IEB预碰撞智能刹车.④EAPM油门误踩纠正.⑤ILI车道智能修正.⑥Auto Hold自动驻车.⑦LED大灯.⑧自动大灯.⑨副驾电动座椅.⑩TPMS胎压监测系统。
在外观方面，奇骏前脸采用V型家族式设计，辨识度高；V型镀铬饰条，力量感强。
前LED大灯亮度高，夜间视野清晰；远近光大灯均带透镜，光照更远，分布更均匀；分体式设计照明效果好；LED日行灯，采用光导式设计，辨识度高。LED组合尾灯辨识度高，可有效提升行车安全性；越野风格后保险杠有更高的视觉线以显车身高大。
最大离地间隙达到了210毫米；崎岖路面行驶也可以非常的从容。2.0款的17寸、2.5款的18寸和2.5至尊领航版19寸切削运动轮毂提高了档次感，立体感强，显得更加高档。
此外，奇骏目前在同级车中还独有3I系统，即IRC智能稳定控制，提高颠簸路面行驶的舒适性；IEB智能发动机制动，让过弯更轻松，急减速时缩短制动距离；ITC智能循迹控制，有效抑制转向不足。
奇骏的四轮独立悬挂，兼顾操作控制性能和乘坐舒适的平衡；前后横向稳定杆，增加行驶平顺性；全框式副车架，阻隔震动和噪音，增加稳定性；前后通风盘式制动器，制动效果更好，更安全；路和金后上控制臂，降低重量，提升操控性；另外，奇骏还配备了SUV专用轮胎。
2.5款车型智能全模式四驱拥有前轮两驱驱动模式，自动模式和锁止模式。
HSA上坡起步辅助系统，AVM全景智能监控及MOD移动物体行人预警功能，CTA倒车车侧预警，胎压监系统，EPB电子驻车制动系统，ISS智能自动启停系统，ECO节能驾驶助手，2.5款还额外增加的电子制动差速锁，YMC动态扭矩控制系统，HDC陡坡缓降控制系统等功能可以更好的提升您的驾驶体验。
内饰方面，奇骏采用了人体工学座椅，三层缓冲材质，长时间乘坐不疲劳；立体支撑设计，保证驾驶者最佳驾驶姿态。同级独有的内饰双缝线工艺，钢琴烤漆装饰，提升内饰档次；皮质包裹门板扶手，提升档次感。多功能方向盘拥有加热功能，按键布局合理，实现采用盲触式设计便于操作。2.5款还特别采用了博士8声道音响。
全系采用9英寸3D全彩显示屏，清晰易读；双炮筒式设计动感十足；可显示11项行车信息。
日产智联系统还拥有：车辆诊断，电子围栏，自动碰撞报信，安全到达提醒，一键发送目的地倒车，途径点导航，实时路况播报，微信互联，语音助手唤醒，语音搜索目的地，在线音乐，东风日产品牌电台，车载Wi-Fi热点等丰富的功能。实名认证后厂家还提供一个基础包10年的流量免费。
2.5款奇骏还具有L2级自动驾驶辅助系统，是非常可靠实用的自动驾驶辅助系统；全速段智能巡航及车道保持，可以解放双脚，减轻驾驶负担。
后排2706毫米长轴距，有着更大的腿部空间。车顶部的大全景天窗；配备电动遮阳帘。
奇骏还是一辆在坐人载物上都能灵活应对的七座设计车型；第二排可实现水平调节及靠背可调；采用剧院式分层设计，保证乘车视野（7座车型）。
2.5款还配备后备箱智能感应式全电动尾门实现了智能开闭，并且可以量身定制尾门开启高度。
行李箱达到了801升可以轻松应对各种载物场景；
奇骏采用MR20和QR25发动机，CVT智能无级变速器式世界三大品牌变速箱-捷特科制作，质量过硬；变速平顺，五冲击；采用全球强度最高的钢带，加速更有力；并超过1400种变速模式。
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接下来我们说一下奇骏的通病问题：
①.车速在20-40码区间行驶中，收油门再给油，或者点刹车再给油，会出现轻微顿挫
②.车辆仪表盘，主驾驶内测门扶手遇颠簸路段会有轻微异响
③.方向盘转向会有轻微异响，此问题应是气囊游丝（不影响行车安全）
④.起步，减速至驻车，有轻微啸叫声，俗称哨声（正常现象）
⑤.CVT有低温保护及高温保护，现象是发动机转速被限制
⑥.冷启动时，偶尔会启动延迟1-2秒
这就是为大家详细介绍的2020款奇骏，欢迎各位同学观看~~
2020款奇骏更是将10项配置进行了升级，分别是：①Pro PILOT超智驾.②ICC智能自适应巡航.③IEB预碰撞智能刹车.④EAPM油门误踩纠正.⑤ILI车道智能修正.⑥Auto Hold自动驻车.⑦LED大灯.⑧自动大灯.⑨副驾电动座椅.⑩TPMS胎压监测系统。
在外观方面，奇骏前脸采用V型家族式设计，辨识度高；V型镀铬饰条，力量感强。
前LED大灯亮度高，夜间视野清晰；远近光大灯均带透镜，光照更远，分布更均匀；分体式设计照明效果好；LED日行灯，采用光导式设计，辨识度高。LED组合尾灯辨识度高，可有效提升行车安全性；越野风格后保险杠有更高的视觉线以显车身高大。
最大离地间隙达到了210毫米；崎岖路面行驶也可以非常的从容。2.0款的17寸、2.5款的18寸和2.5至尊领航版19寸切削运动轮毂提高了档次感，立体感强，显得更加高档。
此外，奇骏目前在同级车中还独有3I系统，即IRC智能稳定控制，提高颠簸路面行驶的舒适性；IEB智能发动机制动，让过弯更轻松，急减速时缩短制动距离；ITC智能循迹控制，有效抑制转向不足。
奇骏的四轮独立悬挂，兼顾操作控制性能和乘坐舒适的平衡；前后横向稳定杆，增加行驶平顺性；全框式副车架，阻隔震动和噪音，增加稳定性；前后通风盘式制动器，制动效果更好，更安全；路和金后上控制臂，降低重量，提升操控性；另外，奇骏还配备了SUV专用轮胎。
2.5款车型智能全模式四驱拥有前轮两驱驱动模式，自动模式和锁止模式。
HSA上坡起步辅助系统，AVM全景智能监控及MOD移动物体行人预警功能，CTA倒车车侧预警，胎压监系统，EPB电子驻车制动系统，ISS智能自动启停系统，ECO节能驾驶助手，2.5款还额外增加的电子制动差速锁，YMC动态扭矩控制系统，HDC陡坡缓降控制系统等功能可以更好的提升您的驾驶体验。
内饰方面，奇骏采用了人体工学座椅，三层缓冲材质，长时间乘坐不疲劳；立体支撑设计，保证驾驶者最佳驾驶姿态。同级独有的内饰双缝线工艺，钢琴烤漆装饰，提升内饰档次；皮质包裹门板扶手，提升档次感。多功能方向盘拥有加热功能，按键布局合理，实现采用盲触式设计便于操作。2.5款还特别采用了博士8声道音响。
全系采用9英寸3D全彩显示屏，清晰易读；双炮筒式设计动感十足；可显示11项行车信息。
日产智联系统还拥有：车辆诊断，电子围栏，自动碰撞报信，安全到达提醒，一键发送目的地倒车，途径点导航，实时路况播报，微信互联，语音助手唤醒，语音搜索目的地，在线音乐，东风日产品牌电台，车载Wi-Fi热点等丰富的功能。实名认证后厂家还提供一个基础包10年的流量免费。
2.5款奇骏还具有L2级自动驾驶辅助系统，是非常可靠实用的自动驾驶辅助系统；全速段智能巡航及车道保持，可以解放双脚，减轻驾驶负担。
后排2706毫米长轴距，有着更大的腿部空间。车顶部的大全景天窗；配备电动遮阳帘。
奇骏还是一辆在坐人载物上都能灵活应对的七座设计车型；第二排可实现水平调节及靠背可调；采用剧院式分层设计，保证乘车视野（7座车型）。
2.5款还配备后备箱智能感应式全电动尾门实现了智能开闭，并且可以量身定制尾门开启高度。
行李箱达到了801升可以轻松应对各种载物场景；
奇骏采用MR20和QR25发动机，CVT智能无级变速器式世界三大品牌变速箱-捷特科制作，质量过硬；变速平顺，五冲击；采用全球强度最高的钢带，加速更有力；并超过1400种变速模式。
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接下来我们说一下奇骏的通病问题：
①.车速在20-40码区间行驶中，收油门再给油，或者点刹车再给油，会出现轻微顿挫
②.车辆仪表盘，主驾驶内测门扶手遇颠簸路段会有轻微异响
③.方向盘转向会有轻微异响，此问题应是气囊游丝（不影响行车安全）
④.起步，减速至驻车，有轻微啸叫声，俗称哨声（正常现象）
⑤.CVT有低温保护及高温保护，现象是发动机转速被限制
⑥.冷启动时，偶尔会启动延迟1-2秒
这就是为大家详细介绍的2020款奇骏，欢迎各位同学观看~~
