#聚焦蚌埠#省交控集团：
你公司《关于审批固镇至蚌埠高速增设王庄互通施工图变更设计方案的请示》（交控建函〔2020〕62号）悉。依据交通运输部《公路工程设计变更管理办法》，经研究，现批复如下：
（一）固镇至蚌埠高速公路为“县县通高速”项目，工期紧、任务重，你公司已就固镇至蚌埠高速公路王庄互通立交预留改实施与固镇县政府签订建设协议书，同时考虑被交路X015已规划升级为S311及“蚌埠铜陵现代产业园”发展需要，原则同意固镇至蚌埠高速公路增设王庄互通立交。
（二）王庄互通立交采用匝道上跨固镇至蚌埠高速主线的A型单喇叭方案，设置匝道收费站1处（收费车道数为3进4出）。
（三）同意匝道设计速度采用40公里/小时，桥涵设计汽车荷载为公路-I级。其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）执行。
（三）原则同意施工图变更设计采用的路基、防护及排水设计方案。
（五）原则同意王庄互通立交路面设计方案。
（1）主线拼宽段及匝道路面结构采用4厘米AC-13型细粒式沥青混凝土上面层（SBS改性）+6厘米AC-20C型中粒式沥青混凝土中面层（SBS改性）+8厘米AC-25C型粗粒式沥青混凝土下面层；基层采用36厘米水泥稳定碎石，底基层采用20厘米低剂量水泥稳定碎石。
（2）桥面铺装采用4厘米AC-13型细粒式沥青混凝土上面层（SBS改性）+6厘米AC-20C型中粒式沥青混凝土下面层（SBS改性）。
（3）收费广场路面结构采用30厘米水泥混凝土+36厘米水泥稳定碎石+20厘米低剂量水泥稳定碎石。
（六）原则同意交通工程及沿线设施设计。
（七）加强造价工程管理，合理控制工程造价，最终变更费用以竣工决算为准。
你公司要督促设计单位加强跟踪动态设计，认真做好设计方案技术交底。要督促相关单位强化施工管理，合理安排工期，要严格工程质量管理，全力加快项目建设，确保工程按期保质建成。
安徽省交通运输厅
2020年7月22日
你公司《关于审批固镇至蚌埠高速增设王庄互通施工图变更设计方案的请示》（交控建函〔2020〕62号）悉。依据交通运输部《公路工程设计变更管理办法》，经研究，现批复如下：
（一）固镇至蚌埠高速公路为“县县通高速”项目，工期紧、任务重，你公司已就固镇至蚌埠高速公路王庄互通立交预留改实施与固镇县政府签订建设协议书，同时考虑被交路X015已规划升级为S311及“蚌埠铜陵现代产业园”发展需要，原则同意固镇至蚌埠高速公路增设王庄互通立交。
（二）王庄互通立交采用匝道上跨固镇至蚌埠高速主线的A型单喇叭方案，设置匝道收费站1处（收费车道数为3进4出）。
（三）同意匝道设计速度采用40公里/小时，桥涵设计汽车荷载为公路-I级。其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）执行。
（三）原则同意施工图变更设计采用的路基、防护及排水设计方案。
（五）原则同意王庄互通立交路面设计方案。
（1）主线拼宽段及匝道路面结构采用4厘米AC-13型细粒式沥青混凝土上面层（SBS改性）+6厘米AC-20C型中粒式沥青混凝土中面层（SBS改性）+8厘米AC-25C型粗粒式沥青混凝土下面层；基层采用36厘米水泥稳定碎石，底基层采用20厘米低剂量水泥稳定碎石。
（2）桥面铺装采用4厘米AC-13型细粒式沥青混凝土上面层（SBS改性）+6厘米AC-20C型中粒式沥青混凝土下面层（SBS改性）。
（3）收费广场路面结构采用30厘米水泥混凝土+36厘米水泥稳定碎石+20厘米低剂量水泥稳定碎石。
（六）原则同意交通工程及沿线设施设计。
（七）加强造价工程管理，合理控制工程造价，最终变更费用以竣工决算为准。
你公司要督促设计单位加强跟踪动态设计，认真做好设计方案技术交底。要督促相关单位强化施工管理，合理安排工期，要严格工程质量管理，全力加快项目建设，确保工程按期保质建成。
安徽省交通运输厅
2020年7月22日
