隔壁搬来的图

4助推的话，芯级怕是回收不了了
可以就搞个10手火箭拆掉腿当芯级
想想4个助推器同时，或者两两一组降落就爽

理论上可行，没有SS就可可以考虑了，但 SS比光杆猎鹰更便宜，谁还用 ？ 以后可能是百吨级火箭运十吨级载荷。

重猎构型非常不良，一二级比例已经过大，非常不利于芯级助推回收服用。再捆到四个，只有芯级直接彻底放弃，深度节流甚至起飞都不点火，当实质性的二级用。配原来二级就是三级构型打深空任务，不带二级可直接顶大LEO载荷。
如果超重助推研发受阻，BFR上面级捆四个F9助推倒是不错的临时性型号。一级半构型，36台梅林+6台猛禽，起飞推力超四千吨。

安加拉A5，CCBCC构型，运力比不过FH，那还有啥用呢而且四助推的芯级肯定回不来了，就相当于一次性火箭

其实如果4个助推只是延后2级启动时间，芯1级无需加强；
其中2个对称的助推A和B推力只开到刚刚好能起飞即可
另外2个助推C和D根现在超重一样的运作模式
C和D抛弃以后，A和B才增大推力，芯一级任何时刻的受力就不会超过当前超重的情况

整流罩太小，加大运力也是枉然，直径才是正义

1芯级绑4助推，芯级起飞不点火、分离后点火。就是捆绑式的二级火箭。起飞36台梅林（三千吨起飞推力），二级9台梅林。芯级用准报废助推，发动机降到75%推力（因为没有原来的二级，分离后芯级本来就不能全推力，否则加速度太猛了）。
起飞推力三千吨、二级也大（一二级推进剂量4:1），这火箭起飞级回收保守估计也有超过60吨LEO能力。
这火箭一次发射顶F9三次，等于1个准报废助推加4次助推使用折旧换了3个全新二级和3次助推使用折旧。