随着天气越来越热，有车党又面临一个头疼的问题，汽车长时间暴露在室外受到强烈的日晒，不仅会使车内温度升高，还会闻到刺鼻的气味。如有类似现象就要考虑车内是否存在“隐形杀手”。
★真实案例★
近日，刚买新车不久的西安陈女士，终于可以趁着休年假去胶东半岛度假，不顾气温已窜到 35℃的现实，陈女士一家人出发了。
因为车内装有空气净化器，平时开车味道还能接受，但现在车经过一路曝晒，车内气味比平时更大，刚开一会儿，她和孩子就感觉到有些头晕，眼睛发疼。4 岁的儿子一直用小手揉眼睛，眼泪不停流。开窗吧，热不说，高速路上车速快，噪声大，空气带着土腥味等异味，吹在脸上很不舒服。
但开空调，车内的气味实在受不了，时间稍长，头晕、流泪还想呕吐。无奈，她只能开一会儿空调，凉快下来就关掉，然后开一会儿窗，换换空气。
其实有很多像陈女士一样的人，以为车内散一下就没有甲醛了，因为甲醛是随时随地都是挥发，而且会随着温度的升高而加快挥发的速度。
数据统计
据媒体报道：对2000辆汽车进行为期7个月的车内空气质量检测，结果显示：92.5％的车辆存在车内空气质量问题。
65％的驾驶员在驾车时会由于车内环境污染问题出现头晕、困倦和咳嗽等现象，其中，新车空气质量最差，72%的新车甲醛超标高达10倍以上。
我们都知道
夏天是车内环境污染的“爆发期”
车子内部温度上升
潮湿低压的天气
特别不利于甲醛等有害物质的扩散
据公安部检测数据
暴晒30分钟后
车内甲醛浓度就会
超过国家标准值（0.10mg/m3）
暴晒一小时
车内温度直接上升20℃
所谓“无醛不成胶，无苯不成漆”，
不管是新车旧车还是新房旧房，
汽车内饰和装修的常用材料
都会散发出对身体伤害很大的“甲醛味”
之前有一位车主投诉某品牌的车甲醛超标导致他患了肺癌，虽然事件的真实性还未查明，但能看出车内甲醛超标问题的严重性！由于人们的认知层面较低，为了避免大家深受甲醛污染其害，现在告诉你汽车除甲醛的几大误区：看看你中招没：
误区一：汽车勤通风就好，无需除醛?
很多人认为，新车有味再正常不过，没必要做汽车除醛，只需要平时勤通风散散味就可以了。其实甲醛的释放周期长达3-15年，一时半会儿甲醛是吹不走的，而且人吸入甲醛后会与体内蛋白质相结合，可以存留的时间非常久，所以汽车除醛应该是一个长期性工作。
误区二：气味不大就没有甲醛?
很多人觉得我的车没有明显异味啊，那应该就没有甲醛吧，其实甲醛是一种无色、无味、强烈刺激性气体，在0.15mg/cm³以下都是难以察觉的，而这个数值已经是空气污染超标近一倍了，因为中国室内空气质量标准甲醛含量为0.10mg/cm³，欧美标准更严格需要达到0.08mg/cm³。所以闻不到气味并不代表没有甲醛，更不代表甲醛不超标。
误区三：豪车不需要除甲醛?
人们普遍认为价格昂贵的豪华车用材高档、质量检验严格，应该不存在甲醛。可实际上，豪车更容易甲醛超标，2019年的奥迪车致癌事件就是一个例子，因为车内的污染源大部分来自车内的装饰品和皮革，豪车更无法避免。
误区四：汽车清新剂可以除甲醛?
新车车主在不完全了解甲醛的情况下去找除醛的产品，很容易被汽车清新剂的广告蒙蔽，其实汽车清新剂和汽车香水一样，只是在嗅觉上遮掩甲醛的味道，并不具备除甲醛的功能。而有些劣质香水本身就含有甲醛和多环芳烃，更容易造成二次污染。所以尽量不要在自己的车里放置香水。
误区五：空气净化器解决一切问题?
随着空气净化器的兴起，不少车主都在车内放上一台小型空气净化器，希望能有效果清除甲醛和解决车内异味，然而这是治标不治本的，净化器在打开时的确会起到一定的作用，但关掉后就无效了，同时空气净化器自己也会释放少量有害气体。
现在正值炎热的夏季，更为车内甲醛的挥发提供了天然的条件。车内温度每上升1℃，空气中的甲醛浓度会增加0.15－0.37倍，当户外气温达到35℃时，仅需15分钟，车内温度就能达到65℃以上，而此时车内甲醛浓度会超标15倍多！！！
另外，有些车主喜欢在车上抽烟，也会带来大量甲醛：香烟烟雾中甲醛含量约为70-100毫克/公斤。
孕妇、儿童、老人等因为抵抗力较弱，往往受到甲醛污染的影响会很大，家里有老人和小孩的更应该重视！
请赶紧做好除醛措施，保卫全家人的健康！