近一段时间以来，不断有言论称北沿江高铁扬泰方向可以直接进南通西站、经张家港沪苏通铁路长江大桥过江。然而，直到现在，没有任何官方消息能够证实这一点。关于北沿江高铁由西向东方向在南通地区的过江通道，官方曾经提及的只有海门和启东过江通道。
有人说国道村线路所预留了北沿江高铁扬泰方向接入盐通高铁的条件，但是事实上，目前看到的国道村线路所规划图只能满足北沿江高铁南通站方向和盐通高铁盐城方向的互通，北沿江高铁扬泰方向经国道村线路所只能到南通站、无法直接转入盐通高铁。

南通西站离北沿江高铁不足4公里却不设站，本可以成为十字形高铁枢纽却被弃而不用，这其实已经从一个侧面表明了南通官方的态度。结合南通目前的城市发展规划，基本可以得出结论，北沿江高铁扬泰方向将无法直接转入盐通高铁盐城方向、大概率无法直接转入南通西方向。
当然，事物总是发展变化的，只要项目没完工，规划随时都可以修改。北沿江高铁扬泰方向到底能否直接转入盐通高铁，最快5年就会有答案，让我们拭目以待！