也来写个楼兰

从楼兰面世以来就爱上了这款车，当年488800的车价直接将我劝退。去年打算换车的时候其实第一选择是汉兰达。在乱花迷眼中相继溜达了汉兰达、雷克萨斯NX、探岳等几款车后走进了日产4儿子。其实当时是真不喜欢这楼兰的前脸，也不知道最初的爱是来自哪里，名字吗。上车试车以后还在纠结要不要就它了，因为从配置来说，这价钱的配置就我所看的几款车感觉来说基本无敌。纠结了一个月，来疫情了。疫情过后的消费冲动驱使我又一次踏进了4儿子，经过和4儿子销售经理的一番推心置腹，动之以情晓之以理的大义凛然后从最开始的30000到最终敲定优惠47000，加送5年或15万公里的免费双保。考虑到公司户有扣税等有利政策，决定以公司名义贷款购车落公司户。当时销售说有一批智豪在路上，于是就下单智豪（有点后悔，其实内心想的是混动尊贵，当时说要等3个月）27.13的标价优惠4.7，裸车224300+2000白色，裸车226300，贷款224000，利息35000左右。交了个选色2000，手续费4000，保险上牌等14000左右，基本上零首付提车。（为什么会选择贷款，开公司的都知道哈）算下来落地277500。处女座，有完美情节，加之看到新车一般手痒的多，保不齐哪天就碰到一个划车侠了，直接把车就开到了XPEL。又是一通你来我往，2万搞定车衣加内饰膜（贴腰线手工免费），6千搞定全车膜。接着去到汽配城4.5千搞定电动踏板，1千谈妥座椅套、地垫、手缝方向盘套等等。然后淘宝各种买买买，本来还想整车升级隔音，一想想20出头的车整到35+可能有点肉疼，暂时就忍住了（可能还是会去升级）这样的话整车算下来31万+。
车价说完了就说说用车感受吧。5月初提车到现在开了4个月，80%是在高速，试了一趟长途（单边700公里）目前里程15000，基本上是每个月去一次保养，反正免费的。（第一次去说要做什么保养，需要付费，说是提升动力降低油耗。直接拒绝，开了十几年车，这点套路捻熟，少来。）说说驾驶感受吧，这车的确适合开长途，前后座椅厚实，坐垫够长（这就是为什么这么长的轴距会感觉车内空间不如想象的原因）单边700公里是一次性开到的，用时约7小时。下车后虽然身体有疲累的感觉，但是要比我开过的任何车都舒服（长途开过迈巴赫）身体疲累感恢复也较快，这点好评。智豪加速有点偏肉，感觉像奔驰一样需要到60公里以上才会比较顺畅，高速140以上加速有点慢（这就是我后悔没有等混动尊贵的原因，不过长期城市驾驶者请忽略）bose音响感觉一般，没有特别惊艳。当然，比同价位的车还是有区别。避震的话中规中矩，路感比较清晰，避震效果中等偏上。方向盘较轻，转向车感清晰，上马路牙子也很轻松。360系统对于行车和泊车的辅助还是比较有用，在极限转向或者停车的时候非常有帮助，至少不要下车去看位置。感应尾门是个痛点，至今都是佛系感应（曾经左中右扫了一分钟都没有召唤出技能，尴尬得，你懂的）搞不清楚脚要去扫哪里才能感应到它的G点！至于共振和异响什么的暂时没有发现，但是整车隔音是有点不到位，但还谈不到坑（这也是犹豫要不要隔音升级的原因）前排座椅与中控的缝隙过大，加了两个插式储物格，好了很多。中控布置不合理，茶杯位太浅，饮料瓶放不稳。储物箱设置不合理，拿东西需要反手，不方便。储物箱优点是大，放了两个手包还能放下一条烟（拆散）这个不错。后排空间不像网上说的那样不足，曾经坐过4个人（小孩坐安全座椅，另加3个成年人）后排正常3人的话膝盖不顶前排座位。后备箱空间足够使用。固定配置网购储物箱两个后，还能放下22寸和20寸行李箱各一（不影响后窗视线的情况下）
这车开了4个月，目前综合油耗在7.5，最多一箱油跑出了970公里（高速加城区）极限加油到69升（真心感觉会趴路上的）实实在在的说，一个字：值。如果像我一样经常跑长途的话，两个字：买吧！