非常地安全。在轮拱保护方面，RAV4荣放的前后轮拱都采用了相应的防护措施，前轮拱采用的是塑料板，后轮拱采用的是棉质材料，覆盖面积相当的大，可以有效降低轮胎的噪音对驾驶舱内的影响。

非常地好。RAV4荣放采用了前通风盘式，后实心盘式的组合，这一组合在这一级别的车型中较为常见。一般前轮的制动力较大，采用通风盘也有利于制动散热。制动盘尺寸方面，前制动盘直径为300mm，后制动盘直径为280mm，这在同级中还是非常不错的。

刚性十足。副车架方面，RAV4荣放的前后副车架都是采用钢质材质，其中前副车架是全框式结构，刚性有保证。RAV4荣放将纵臂支座位置升高，提升了弯道转向的操控性能，内装压缩限位装置的避震器则大幅度抑制了弯道中的车身侧倾。后悬架下控制臂增加了树脂护板，起到进一步抑制车底噪音的作用。除此之外，经过重新调校的底盘，辅以更先进的EPS转向辅助系统，让全新RAV4荣放实现了5.5米转弯半径，拥有比肩运动型轿车驾驭的舒适与乐趣。