本人九五后上班族一枚，喜欢冒险热爱新鲜事物，同样也是一名摩托车爱好者。玩过的车型不多，之前在老家短暂地拥有了一辆250NK，后来离家外出工作，于是就把NK出手了。不骑车的日子总是心痒痒的，想来想去还是得买辆摩托车，丰富一下业余生活。
以前骑的250，这次想换个排量更大的摩托车，我选车的标准很简单，一是考虑预算，支出方面要量力而为，不能为了买车影响日常生活，再就是摩托车品牌的售后服务，以后维修保养也能省点心。预算5个左右，主要圈定了KTM 390DUKE、川崎ninjia400、幼狮800和春风700CL-X四款车型，想着要是买进口车排量肯定就不会很大，买国产车幼狮800落地预算显然不够，看中春风线下的售后网点多，以及新车700CL-X上配的定速巡航、自动大灯和电子油门等多项黑科技，最终选择了春风700CL-X。
从务实的角度出发，我更注重理性消费，选择先去店里看一下实车再做决定。在官网上查到了离我最近的春风店，打电话确认有试驾车之后，我就去店里试了一下这台车，看自己能不能驾驭它，坐姿是否舒适，毕竟之前没骑过像700CL-X这么大排量的车，担心自己操控起来有难度。
骑出去之后在店门口的空旷地方感受了一会儿，可以说之前的担心完全是多余的，700CL-X出乎意料的好骑，因为整车的重量轻，无论是骑车还是推车都很轻松，丝毫没有笨重的感觉。ECO与SPORT两种模式的切换，能明显感觉到动力区别，自适应大灯适合有光线强度变化的环境，白天感受不出来，700CL-X的坐垫密实，坐上去舒适性不错，定速巡航需要长距离测试，这项功能还是等我拿到自己的车再测吧！试完车以后整体感受确实很棒，直接在店里下了订金签合同，店家告诉我大概一个月到货，到时候会联系我。
避免个人信息暴露，给大家看看签之前的单子。

店里订了车，随后就收到了工厂发来的短信，开始加入等车大军。一个月说长不长，说短不短，等车的日子每天看手机的频率都增多了。在下单一个多月以后，收到了来自工厂的另一条短信，说是车子已从工厂发出，让我联系经销商确定提车时间，于是立马联系了老板，约的下周三提车。
怀着激动的心情，来到了店里，门口的这些车，除了700还有其他的型号，都是热乎的，箱子还没拆。



先和试驾车的拍照留个影，我的新车在外边，师傅在安装调试。

遇见了一位提250SR的车友，这位老哥估计也等了很久才提到车！

店里700CL-X的宣传海报，简约的复古风格，还有一些装备。


提车过程很顺利，结清尾款办完手续，带上700CL-X回家喽，人生第一辆大排车，希望在接下来使用的过程中，700CL-X能带给我更多的惊喜！