橡胶气囊，又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模，桥梁充气芯膜，橡胶内模，是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模。主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。同时也被涵洞排污工程所采用。橡胶气囊充入压缩空气后，气囊即伸展膨胀达到其截面设计要求，充气压力根据厂家标识而定，不可超压充气。它使用简便，经济耐用，可反复使用近百次，不充气时柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。能代替原有的木模、竹模、钢模，可以多次重复使用，是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。

橡胶板以橡胶为主体材料（可含有织物、金属薄板等增强材料）经硫化而制得的具有一定厚度和较大面积的片状产品，简称胶板。橡胶板具有较高硬度，物理机械性能一般，可在压力不大，温度为20°~+140℃的空气中工作。橡胶板系由混炼胶经压延贴合成型或挤出成型，用平板硫化机硫化或用鼓式硫化机连续硫化而制成。按物理性和化学性能，可分为：夹布橡胶板、贴布橡胶板、绝缘橡胶板、耐油橡胶板、耐酸碱橡胶板、条纹防滑橡胶板、方块防滑橡胶板、圆扣防滑橡胶板、石棉橡胶板、耐油石棉橡胶板4、按颜色和表面处理，可分为：黑色橡胶板、绿色橡胶板（俗称绿屏橡胶板）、红色橡胶板（俗称红屏橡胶板）、白色橡胶板、黄色橡胶板、蓝色橡胶板、灰色橡胶板、布纹橡胶板、超宽橡胶板

橡胶止水带主要用于混凝土现浇时设在施工缝及变形缝内与混凝土结构成为一体的基础工程，如地下设施、隧道涵洞、输水渡槽、拦水坝、贮液构筑物等。
橡胶止水带是用来进行止水的，钢边橡胶止水带在橡胶中间焊止水片外面近模板处焊定位片，对于钢边橡胶止水带要求满焊，定位片只要牢固就可以了，定位片距模板要有一到二公分的距离，这之间加塑料或者木质垫片。拆模后剔出，割掉螺杆后用微膨胀砂浆填平。还有种国内少见，就是用短一点的螺杆外加连接螺杆，拆模后可以很方便的拆下。
橡胶止水带是在混凝土浇注过程中部分或全部浇注埋进混凝土中。在浇埋混凝土以前先要使其在界面部位保持平展，接头部分粘接紧固，再以适当的力充分浇捣，震荡混凝土来定位止水带，使其与混凝土良好的结合，以免影响止水效果。

道口板适用与铁路、公路平交道口，城市轻轨道环形线路平交道口，以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外专用线，企业、矿山专用铁路、公路平交道口。
橡胶道口板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成，橡胶表面耐磨、耐腐蚀、高强度、抗压、耐冲击、绝缘效果好等。标准化设计制造，互换性强，安装简单，铺设方便。由于橡胶胎体有极好的减震性，车辆行人通过平稳、快捷、安全，可免除日常的维护和修理。zmjt05板上设有轮缘槽，铁路专用道钉同枕木栓接，整体性好，外形美观舒畅，便于清扫保洁和管理。整体密封效果极佳，防滑、防湿，雨雪天气可保持表面干燥。

洞门密封用氯丁橡胶帘布橡胶板是地铁或者顶管机始发或者接收时安装于洞门钢环上的密封装置，配套使用的还有双头螺栓、圆环板、压板及翻板等。他们配套使用保证盾构机或者顶管机始发或者接收时泥浆从间隙流入工作井内，如果长时间泥浆流出会使得洞外土体严重流失，导致土体沉降。
帘布橡胶板的制作加工：
帘布橡胶板采用氯丁橡胶制作，保证长时间使用不会出现老化或者断裂现象发生。制作时使用硫化机及专用模具加工，径向尼龙线密集排列，横向棉线稀疏排列，分块压制然后连接成一整框。加工完毕后需要进行，现在地铁或者管廊洞门钢环制作时一般预留72或者120个孔，孔径为22mm或者24mm。帘布橡胶板的直径尺寸从4米到12米均有，越大的帘布帘布橡胶板加工难度越大所以价格也相对较高。

氯丁橡胶棒是以氯丁橡胶为主加与各种合成橡胶为主要原料,掺加各种助剂及填充料,经塑炼、混炼、挤出成型,高温硫化,它具有耐老化、耐油、耐磨性、适用于在面板坝的理想材料.
氯丁橡胶棒规格型号：常用（直径）Φ12mm，Φ15mm，Φ20mm，Φ25mm，Φ30mm，Φ50mm，Φ70mm及根据客户需求生产。
工程实践标明，氯丁橡胶该止水型式中的中部止水带在施工中很难与混凝土紧密结合，常发作漏水；一起在接缝位移效果下，接缝中的止水带产生的会集应变较大，一旦被损坏，将降低止水结构的功效.即活动止水型式在结构上是有缺点的。鉴于惯例中部止水带很难正常发挥止水效果，我国水科院在九五期间提出了一个新的止水结构型式，该型式将中部止水带提至表层，选用在趾板和面板中预埋的角钢和固定螺栓将止水带固定在缝口方位。为了适应大接缝位移，将表层止水带规划成变形才能很大的波浪形；一起为了保证止水带在大接缝张开情况下承受高水压力效果，在止水带下面的缝口处设置了支撑氯丁橡胶棒，氯丁橡胶棒应保证在止水运转过程中能够滞留在缝口，不被压入接缝以发挥支撑效果。

沥青胶泥为高分子防腐防水材料，为永久性防腐防水材料。使用寿命长，施工方便。使用寿命在50年以上。
1、沥青胶泥分为加温型，和不加温型（溶剂型），两种相比沥青胶泥溶剂型开桶即用施工方便，更加环保。2、溶剂型沥青胶泥，又分为厚浆型，和薄浆型，厚浆型适用于2毫米以上施工，薄浆型适用于0.3毫米以上2毫米以下施工。
具有适用范围广、寿命长，耐候性、抗变形、拉伸强度高、延伸率大，对基层收缩和开裂变形适应性强、抗酸性、抗碱性、防腐防水性能优越、任何复杂部位都容易施工，解决了传统防腐防水材料，如涂料立面下滑、卷材空鼓，以及复杂部份操作难的难题。完全取代于传统防腐防水材料。有着比之更好的防腐、防水、绝缘性能。适应范围

橡胶弹性垫板板以下简称“弹性垫板”是一个重要组成部分在轨道结构,安装钢和混凝土轨枕之间,它的主要作用是通过跟踪高速缓冲车辆振动和冲击,保护路基和卧铺,电绝缘和信号系统,额外的橡胶板,因为裸露在大气中很长一段时间,所以要求良好的耐自然老化和耐冷,耐热性能,地铁用橡皮板具有良好的减震性能,如低噪声。
橡胶垫板，用于钢轨和混凝土轨枕之间，它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击，保护路基和轨枕，并对信号系统进行电绝缘，另外轨枕橡胶垫板由于裸露于大气中，因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能。多年来，我公司在生产中严格执行铁道部TB/T2626，根据用途不同，研制生产了橡胶绝缘垫片和轨枕橡胶垫板两大类橡胶产品。绝缘垫片按形状和宽度不同分为加宽型和普通型两种。轨下垫板按每米钢轨承受负荷的不同又分为普通橡胶垫板和岔枕橡胶垫板以及城市地铁用胶垫板，其外观为带沟槽的或带圆柱结构的中硬度橡胶垫板。岔枕主要用于道岔处轨枕、弯道用坡型橡胶垫板，站场用耐油橡胶垫板。地铁用橡胶垫板具有良好的减震低噪音等性能。
橡胶垫是橡胶的主要原料,配方科学,采用高科技生产技术,精心开发.橡胶垫符合铁路速度和环境要求,可以提高机车的运输能力。

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1.安徽立信橡胶科技有限公司前身台州立信橡胶科技有限公司，成立于2008年，。公司目前是国内为数不多能生产全系列橡胶混炼胶的专业厂家.公司产品：NBR HNBR ACM AEM CR EPDM FKM ECO 等 。有需要合作的联系 徐18056328896 （微信同号

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橡胶输送带有耐热带、耐磨带、耐灼烧带、耐油带、耐碱带、耐碱带、耐热带、耐寒带等特性。 主要用于各矿山、冶金、钢铁、煤炭、水电、建材、化工、粮食等企业的固体物料输送