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331mph!(2019年布加迪的单向纪录为304mph)
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平均值为316mph(run1为301mph,run2为331mph),由于受到横风的影响,还有提升的空间。
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其他信息:5.9升V8/1750hp with E85
使用公路轮胎,产量大约100辆。
红色旋风舒米
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帮楼主补一个油管视频图
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极速领域另外两个竞争者Venom F5和Jesko Abs和SSC的比较,前者在风阻系数上劣势,后者在高转速功率上劣势,还有重要的迎风投影面积不知道,但是目前看很大可能都不会超过SSC的水平。除非测试环境特别理想,没有逆风或者横风干扰。
另外一个情况是,轩尼诗和柯尼塞格的极速车目前还只有展车或者还在实验性质的的原型车阶段,并没有定型批量生产,两家做进一步改进提升甚至直接用原型车做极速尝试也有可能。
奔驰W10
高级车手
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在引擎上功率上,7升的venom f5优势最大,这么一来两年前轩尼诗提出的2000匹方案也未尝不可。
Tking
卡丁车手
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美国人一台V8轻松虐掉德国人的W16。。。
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这升功率…
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纽北试驾
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很好奇这十几年他们资金怎么来的
正人君子006
高级车手
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美国跑车再次登上世界之巅!轩尼诗F5和jesko估计害怕极了
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高级车手
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看视频了,400之后表盘还在疯涨,跟游戏似的
氵㐬氓兔
入门赛手
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这下大众集团很没面子
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