溧阳站的扩容条件,看似欠佳:
东侧几百米就是宁杭高速公路天目湖服务区,高铁线紧挨着服务区的边缘;
溧阳站东侧的线路上有预留(西侧没有);
这个预留,在技术上能够满足溧阳站(本身)南北两侧新增五、六站台面;
新增线路向西,大致在扬溧高速公路附近可以向北拐;
这个线路预留,本身增加的费用很少,在工程中的影响可以忽略不计;
溧阳站的卫星图及部分尺寸如下:
宜兴站的场地条件,个人感觉看上去要好于溧阳站;
北侧还有一点点的地方;
如果再塞一点东西,比如与原站台差不多大小的,目测还是可以的;
宜兴站的卫星图及部分尺寸如下: