本人17年了解飞行，专科学历，只能自费，17年6月报了个去美国的航校入坑，幸好签证没过，中介卡着钱，扯了一年多的皮终于退了9成，18年在国内航校自费，19年毕业，改教完成，毕业时，去美国的朋友最快刚飞完私照，现在就给想自费的朋友泼个冷水，别学我们，愣头青，被人忽悠来忽悠去，浪费光阴。
飞行，能公费就公费，慎重考虑完+了解清楚后再去自费（仅针对像我这样没什么门路的普通人）
现在贴吧劝人自费去国外的人很多，然后我了解了一下还是那几个套路，现在国内航校私商仪差不多70上下浮动，去国外也是这个价？？？我问了问也没给人算住宿吃饭的钱（一年约10W+人民币），回国换照按单发多发仪表吧，大航校报价在20左右吧（5小时特技，2小时螺旋贵），便宜点的也十几万吧。中介也没给人算进去。最后时间成本，在FAA飞的快等考试难没错吧，飞机老旧没错吧，适应环境加理论一年多要的吧？总体加上换照快的2年半，慢的，3年起步没错吧？在EASA更慢，别的不说，至少16门理论要单独考吧（听很多朋友吐槽过），更搞笑的是，很多中介还忽悠着，包移民，包就业（那么牛逼干嘛做这个，直接去移民局报道不行？）。科普下，在美国留教要绿卡，一年就10万+张吧。在EASA各个国家不同，细节不同。
国内，很多地方飞不起来，拖着学生，之前认识个朋友在镇江大路机场飞，私照还差3小时考试，公司单方面宣布飞不起来了，花了十几万私照都没拿到然后不飞了。在国内，不说别的，因为转场，仪表卡几个月的算正常的吧（亲身经历）
讲个题外话， 现在自费很多95,00后。之前遇到个问00后问我，他半公费，毕业飞完了跳槽不就行了？我知道你聪明，也知道你不想给家中负担，但听人说听人说，也得辨别一下吧？不管国内国外航校，本质上都是要赚钱的，是商人！****多吃几十年饭，不会有空子给你们钻的，合同是人家定的，你只能跟着人家走，遇到稍微不坑的就谢天谢地了！
对于自费来说只有2个最重要，第一个是资金。你能飞不是因为你多优秀，是因为你家里给你出钱了，请珍惜！第二个是时间，你早一个月毕业只要找的公司不是太差，至少破万吧？
现在的情况奉劝各位没飞想飞的，学历达标者各个条件符合去公费。只能自费的，了解清楚，不要卖房，贷款，根据家里情况量力而行！！！
劝各位没飞想飞的，学历达标者各个条件符合去公费。只能自费的，了解清楚，不要卖房，贷款，根据家里情况量力而行！！！