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【20-11-18 BREAKING】FAA放飞MAX
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767-400
区域管制
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具CNN报道,FAA刚刚发放了737MAX机型的客运航班执行许可,这意味着737MAX可以在美国恢复执行客运航班,不过各个航空公司仍然需要数周至数月完成飞机大改装以及机组的训练
截至目前,中国大陆的监管方仍表示尚未有复飞737MAX的时间表
767-400
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深圳市佳鑫一帆科技
专业生产亚克力厂家生产设计公司-深圳市佳鑫一帆科技有限公司,武汉,重庆,成都均有工厂拥有强大的技术团队,从业20年,有上千款专业生产亚克力厂家成功案例,为您提供一站式外壳定制服务
2024-10-14 10:19
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载旗的凤凰
机长
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问题解决了还是不错的飞机
tp660
离场管制
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问题是否解决需要时间验证,关键是在近两年不要再出什么事
Lumpy
区域管制
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复飞是一回事,恢复旅客的对波音737max的信任是另一回事。如果复飞两三个月内没有新问题的话,我倒是愿意体验一下的(320neo坐过两次了)
蓝色闪电
渐进管制
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可问题是320已经把max摁在地上爆锤了呀
贴吧用户_0KVM75S
实习调查
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做研究的都没说max被neo全面橄榄怎么到了云乘客这里就成夸中夸了呢😅
Awd+
区域管制
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另外图里的某个航司可是老戏精了
去年说要买空客,前些日子说要买CS,现在?现在又有说法是他家要去跟波音谈多买点,笑死了
vminv
副机长
9
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国内能不能在漂亮国先复飞运行个半年以上再说?
还有订票平台千万不能隐瞒机型,至少乘客自由选择的权利要有。
我爱波音
空乘人员
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美国先复飞了下个复飞的应该是加拿大或欧洲。
Awd+
区域管制
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某些人天天在吐槽777/787的时候出来说“航司会用订单投票”来反驳777和787的实际问题。那么问题来了,320neo系列一个系列,订单量直接追回整个737家族一共3个系列拉出来的订单量,如果单算MAX和neo的话那现有订单量直接倍杀,怎么现在某些人又不拿“航司会用订单投票”了呢?
麻烦拿出点实际数据来证明一下,到现在为止737MAX相比320neo到底有多少极端优势部分,以至于航司不买就会死的?别张口一个懂王闭口一个懂王的,没意思对吧?
北京西站0站台
实习机师
8
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现在最大的麻烦,恐怕不是737max安不安全的问题,而是被可肉那这么搞了大半年,各客运航司要么走在破产路上,要么在苟,飞机运能严重过剩,737NG都闲的没活干,甚至退居二线,谁会有闲心把退到三线,在沙漠里封存了一年半的,而且复飞前需要升级改造再适应的737max拿出来飞呢?
Kakaa
飞行教员
11
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估计快了,国内有些公司被max搞得亏惨了
James201507
机长
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祝贺祝贺祝贺
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