零下三十度，大部分情况下车玻璃会结霜，或者你提前盖了车衣。打着火，刮霜或者收车衣的这个时间就足够了。恰好没有霜的话大概一分钟就行了。不用等转速，90度以下不要暴力驾驶，水温上来了就正常开。

同北方，建议热车，转速下去了就好了，有条件的话最好弄个车库或者地下车位，冬暖夏凉。

S90焰影蓝？

有车库直接走，没车库不热车想啥呢？这种温度原地热车才不伤车，要不那些带远程启动的车不是更容易坏么

冷车的时候挡挂不动，方向盘转不动，你说呢

直接走，转速不超3000就行

雪地胎油耗当然大了，我以前东北同事老款2.0TH6，雪地胎接近20个油。而且不管什么车子吧，不热车就开等于人没睡醒一样

原地热车的话，就浪费了发动机为快速达到温度而多喷的燃油了，而且即便怠速热车之后，虽然冷却液有大循环，但有没有想过一圈未转的变速箱的感受。难道水温正常之后，再继续怠速行驶一会热变速箱

当然要热车

理论上怠速降下来就可以了。你那边这个温度热车5-10分钟总要的。然后就可以温柔的走了

北方正确热车方式 打火后 原地热车半分钟左右 挂上前进挡，不用给油门让他怠速滑行100M左右 就可以开了，初期水温没有达到OK状态下 不要超过两千转数 ，因为你让他怠速滑行起来不仅发动机油预热，变数箱油刹车油之类的都会跟着一起预热，原地预热只是预热发动机，大冬天热车不用太纠结转数，

热车时间可以推下雪人