【讨论】从当年的京通高铁“辽沈方面自私公关”改为京沈高铁说起,
辽宁省和沈阳铁路局为了最大利益辽沈地区的片面利益驱使,当年使用各种理由对国家相关部委公关弱化、丑化我国重要少数民族蒙古族最大聚居区的蒙东地区(已体现出歧视我国少数民族省区),目的就是取消已申报的沈局管辖的蒙东京通高铁项目,进而取而代之改为辽宁省利益的京沈高铁(沈阳完全可改造秦沈客进京,京沈客专实际属于浪费国家重大资金的重叠型项目,京通高铁当年完全应提升为京通长高铁项目(即:北京赤峰通辽长春哈尔滨的“新京哈”高铁通道)……
综合来看,倡议尽快由内蒙古自治区党政高层本级申请中央和国wu院将蒙东地区铁路系统整体划归呼和浩特铁路局(本自治区首府驻地局)合理统筹本少数民族省区的相关重大铁路规划(目前的铁路局跨省体制严重剥削非路局省的协调与和谐发展利益,早就应按省级区划划归各自省级地方管辖)!
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=0163d54d1bd79123e0e0947c9d355917/72245982b2b7d0a2c71781d8dcef76094a369aae.jpg?tbpicau=2024-07-19-05_82028921e6f129679c10cf28fe7821a3)
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辽宁省和沈阳铁路局为了最大利益辽沈地区的片面利益驱使,当年使用各种理由对国家相关部委公关弱化、丑化我国重要少数民族蒙古族最大聚居区的蒙东地区(已体现出歧视我国少数民族省区),目的就是取消已申报的沈局管辖的蒙东京通高铁项目,进而取而代之改为辽宁省利益的京沈高铁(沈阳完全可改造秦沈客进京,京沈客专实际属于浪费国家重大资金的重叠型项目,京通高铁当年完全应提升为京通长高铁项目(即:北京赤峰通辽长春哈尔滨的“新京哈”高铁通道)……
综合来看,倡议尽快由内蒙古自治区党政高层本级申请中央和国wu院将蒙东地区铁路系统整体划归呼和浩特铁路局(本自治区首府驻地局)合理统筹本少数民族省区的相关重大铁路规划(目前的铁路局跨省体制严重剥削非路局省的协调与和谐发展利益,早就应按省级区划划归各自省级地方管辖)!
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