这个报道属于官方报道,同时向我们传递五条信息。
一是南驻阜城际铁路,拟列入安徽、河南两省“十四五”规划并尽快开展相关工作;
二是沿淮城际铁路,即为阜南-霍邱-寿县-淮南-蚌埠-五河-淮安城际铁路,将依托沿淮综合交通走廊,串联起淮河生态经济带沿线的主要城镇,拟列入安徽省“十四五”铁路发展规划,并尽快实施;
三是南驻阜与沿淮铁路,平均为城际铁路,这样设置的站点比较多。同时也证明了南驻阜与沿淮铁路是二条平行路线,不是之前有人所说的是合并线路。
四是沿淮铁路将与宁西普铁、宁西高铁在信阳形成三横,不久的将来,信阳境内构成“三横四竖”的铁路格局(四竖:京广普铁、京广高铁,京九普铁、京九高铁)
五是南驻阜城际铁路,安徽、河南两省拟列入“十四五”铁路发展规划,而国家规划的沿淮城际铁路,安徽省拟列入“十四五”铁路发展规划,河南省并没有列入,至少现在没有,说明尚未对接,达成共识,盼望河南与安徽携手同步,共建沿淮铁路,造福多灾多难的淮岸子民。
一是南驻阜城际铁路,拟列入安徽、河南两省“十四五”规划并尽快开展相关工作;
二是沿淮城际铁路,即为阜南-霍邱-寿县-淮南-蚌埠-五河-淮安城际铁路,将依托沿淮综合交通走廊,串联起淮河生态经济带沿线的主要城镇,拟列入安徽省“十四五”铁路发展规划,并尽快实施;
三是南驻阜与沿淮铁路,平均为城际铁路,这样设置的站点比较多。同时也证明了南驻阜与沿淮铁路是二条平行路线,不是之前有人所说的是合并线路。
四是沿淮铁路将与宁西普铁、宁西高铁在信阳形成三横,不久的将来,信阳境内构成“三横四竖”的铁路格局(四竖:京广普铁、京广高铁,京九普铁、京九高铁)
五是南驻阜城际铁路,安徽、河南两省拟列入“十四五”铁路发展规划,而国家规划的沿淮城际铁路,安徽省拟列入“十四五”铁路发展规划,河南省并没有列入,至少现在没有,说明尚未对接,达成共识,盼望河南与安徽携手同步,共建沿淮铁路,造福多灾多难的淮岸子民。